
Po audytach bezpieczeństwa i rozmowach z Irańską Organizacją Lotnictwa Cywilnego, Lufthansa potwierdziła 27 listopada, że od 16 stycznia 2026 roku wznowi loty trzy razy w tygodniu na trasie Frankfurt (FRA) – Teheran (IKA). Niemiecki przewoźnik narodowy wycofał się z Iranu w październiku 2024 roku w związku z sankcjami UE i napięciami regionalnymi, by krótko powrócić w marcu 2025, po czym ponownie zawiesić połączenia. Najnowsza decyzja zapadła po inspekcjach na miejscu przeprowadzonych w tym miesiącu przez regionalne kierownictwo Lufthansy oraz ekspertów ds. bezpieczeństwa lotniczego.
Przywrócenie trasy odtwarza kluczowe powietrzne połączenie dla niemieckich eksporterów, dostawców z sektora Mittelstand oraz osób posiadających podwójne obywatelstwo irańsko-niemieckie. Frankfurt jest głównym hubem Iranu w UE dla importu technologii medycznej i części samochodowych; przewiduje się, że ładunki będą przewożone na pokładzie Airbusów A330 z 12 tonami przestrzeni ładunkowej w luku bagażowym.
Menadżerowie podróży służbowych powinni pamiętać, że sankcje UE i USA dotyczące wybranych sektorów nadal obowiązują; podróżni muszą sprawdzać zgodność przewożonych towarów i oprogramowania z obowiązującymi przepisami. Sprzedaż biletów rusza w przyszłym tygodniu, a ceny w klasie ekonomicznej zaczynają się obecnie od 749 euro za lot w obie strony. Niemieckie firmy ubezpieczeniowe wciąż klasyfikują Iran jako kraj o podwyższonym ryzyku, dlatego może być wymagana rozszerzona polisa ubezpieczeniowa.
Dla programów mobilności międzynarodowej wznowienie połączeń ułatwia planowanie rotacji niemieckich inżynierów wspierających projekty petrochemiczne i kolejowe realizowane w ramach wyjątków humanitarnych dotyczących handlu. Jednak ze względu na niestabilną sytuację polityczną, w planach awaryjnych powinny pozostać alternatywne trasy przez Stambuł lub Dohę.
Przywrócenie trasy odtwarza kluczowe powietrzne połączenie dla niemieckich eksporterów, dostawców z sektora Mittelstand oraz osób posiadających podwójne obywatelstwo irańsko-niemieckie. Frankfurt jest głównym hubem Iranu w UE dla importu technologii medycznej i części samochodowych; przewiduje się, że ładunki będą przewożone na pokładzie Airbusów A330 z 12 tonami przestrzeni ładunkowej w luku bagażowym.
Menadżerowie podróży służbowych powinni pamiętać, że sankcje UE i USA dotyczące wybranych sektorów nadal obowiązują; podróżni muszą sprawdzać zgodność przewożonych towarów i oprogramowania z obowiązującymi przepisami. Sprzedaż biletów rusza w przyszłym tygodniu, a ceny w klasie ekonomicznej zaczynają się obecnie od 749 euro za lot w obie strony. Niemieckie firmy ubezpieczeniowe wciąż klasyfikują Iran jako kraj o podwyższonym ryzyku, dlatego może być wymagana rozszerzona polisa ubezpieczeniowa.
Dla programów mobilności międzynarodowej wznowienie połączeń ułatwia planowanie rotacji niemieckich inżynierów wspierających projekty petrochemiczne i kolejowe realizowane w ramach wyjątków humanitarnych dotyczących handlu. Jednak ze względu na niestabilną sytuację polityczną, w planach awaryjnych powinny pozostać alternatywne trasy przez Stambuł lub Dohę.
Źródło: WANA News Agency
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Niemcy.Więcej od Niemcy
Zobacz wszystko
Berlin odnotowuje rekordowe 2 000 pozwów z powodu opóźnień w przyznawaniu obywatelstwa, gdy zaległości rosną
Wizy dla wykwalifikowanych pracowników z Iranu utknęły w miejscu z powodu ograniczenia możliwości obsługi przez niemieckie konsulaty