
Szwajcaria zwiększy swój wkład do Funduszu Bezpieczeństwa Wewnętrznego UE (ISF) do około 315 mln CHF, po tym jak Rada Federalna zatwierdziła dodatkową płatność niemal 400 mln CHF 26 listopada. ISF finansuje operacje Frontexu, platformy do wymiany danych w czasie rzeczywistym oraz zdolności reagowania kryzysowego na zewnętrznych granicach strefy Schengen.
Jako państwo stowarzyszone w Schengen, udział w wspólnym budżecie zarządzania granicami jest obowiązkowy dla Szwajcarii, jednak dokładna kwota musi jeszcze zostać zatwierdzona przez parlament. Posłowie będą debatować nad zwiększeniem wkładu w grudniu; odrzucenie propozycji wywołałoby skomplikowane renegocjacje z Brukselą i mogłoby zagrozić bezwizowemu podróżowaniu obywateli Szwajcarii.
Dla podróżujących służbowo to przede wszystkim dobra wiadomość. Lepsze finansowanie operacji Frontexu powinno przełożyć się na krótsze kolejki i bardziej przewidywalne czasy odpraw na głównych lotniskach, takich jak Zurych, gdzie kontrole biometryczne w ramach Systemu Wejścia/Wyjścia (EES) już teraz wydłużają czas obsługi każdego przybywającego spoza UE o kilka minut. Płynniejsza obsługa graniczna wspiera pozycjonowanie Szwajcarii jako regionalnej siedziby firm.
Menadżerowie ds. mobilności korporacyjnej obawiają się jednak, że wyższy wkład może wzbudzić krytykę wewnętrzną, że Szwajcaria „płaci za dużo, a ma zbyt mały wpływ” na tworzenie przepisów UE – pogląd, który zablokował rozmowy o umowie ramowej w 2021 roku. Powrót eurosceptycznej retoryki mógłby pojawić się ponownie podczas wyborów federalnych w 2027 roku i utrudnić długoterminowe dostosowanie polityki.
W krótkim terminie podróżni nie powinni spodziewać się zmian proceduralnych; pieczętowanie paszportów zostało już zastąpione biometrią. Jednak zwiększenie finansowania podkreśla zaangażowanie Bernie w Schengen i powinno dać międzynarodowym korporacjom pewność, że podróże służbowe przez szwajcarskie lotniska pozostaną stabilne do 2026 roku i później.
Jako państwo stowarzyszone w Schengen, udział w wspólnym budżecie zarządzania granicami jest obowiązkowy dla Szwajcarii, jednak dokładna kwota musi jeszcze zostać zatwierdzona przez parlament. Posłowie będą debatować nad zwiększeniem wkładu w grudniu; odrzucenie propozycji wywołałoby skomplikowane renegocjacje z Brukselą i mogłoby zagrozić bezwizowemu podróżowaniu obywateli Szwajcarii.
Dla podróżujących służbowo to przede wszystkim dobra wiadomość. Lepsze finansowanie operacji Frontexu powinno przełożyć się na krótsze kolejki i bardziej przewidywalne czasy odpraw na głównych lotniskach, takich jak Zurych, gdzie kontrole biometryczne w ramach Systemu Wejścia/Wyjścia (EES) już teraz wydłużają czas obsługi każdego przybywającego spoza UE o kilka minut. Płynniejsza obsługa graniczna wspiera pozycjonowanie Szwajcarii jako regionalnej siedziby firm.
Menadżerowie ds. mobilności korporacyjnej obawiają się jednak, że wyższy wkład może wzbudzić krytykę wewnętrzną, że Szwajcaria „płaci za dużo, a ma zbyt mały wpływ” na tworzenie przepisów UE – pogląd, który zablokował rozmowy o umowie ramowej w 2021 roku. Powrót eurosceptycznej retoryki mógłby pojawić się ponownie podczas wyborów federalnych w 2027 roku i utrudnić długoterminowe dostosowanie polityki.
W krótkim terminie podróżni nie powinni spodziewać się zmian proceduralnych; pieczętowanie paszportów zostało już zastąpione biometrią. Jednak zwiększenie finansowania podkreśla zaangażowanie Bernie w Schengen i powinno dać międzynarodowym korporacjom pewność, że podróże służbowe przez szwajcarskie lotniska pozostaną stabilne do 2026 roku i później.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Szwajcaria.Więcej od Szwajcaria
Zobacz wszystko
Szwajcarski rząd wstrzymuje limity zezwoleń na pracę dla pracowników spoza UE na rok 2026
Tygodniowy Biuletyn Potwierdza Kwoty dla Szwajcarii i Przedłuża Umowę o Mobilności Usługowej ze Szwajcarią do 2029 roku