Brazylijska Federalna Policja (PF) oficjalnie zwróciła się do Ministerstwa Sprawiedliwości oraz Ministerstwa Finansów o zatwierdzenie znacznej podwyżki opłaty za wydanie zwykłego paszportu – z obecnych 257,25 R$ do około 430 R$. Wniosek, ujawniony 10 grudnia przez portal prawny JusBrasil, oznacza wzrost o 67,16% i byłby pierwszą korektą od 2015 roku, kiedy to opłata wzrosła o 64,8%, a ważność paszportu wydłużono z pięciu do dziesięciu lat.
Przedstawiciele PF argumentują, że obecna opłata nie pokrywa już kosztów rejestracji biometrycznej, produkcji dokumentów na specjalnym papierze oraz wbudowanych chipów, które znacznie wzrosły wraz z inflacją. Wskazują na skumulowany wskaźnik inflacji IPCA przekraczający 60% w ciągu ostatniej dekady i podkreślają, że nawet po planowanej podwyżce opłata w Brazylii pozostanie niższa niż w wielu krajach G20.
![Policja domaga się 67% podwyżki opłaty paszportowej w obliczu rosnących napięć budżetowych]()
Ministerstwo Finansów musi teraz przeprowadzić ocenę wpływu regulacji, zanim zmiana zostanie wprowadzona dekretem prezydenckim. Branża spodziewa się co najmniej 30-dniowego okresu konsultacji publicznych, co oznacza, że nowa taryfa mogłaby wejść w życie najwcześniej w lutym 2026 roku, jeśli zostanie zatwierdzona.
Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej wyższy koszt wpłynie na budżety dla pracowników delegowanych i ich rodzin, którzy będą potrzebować nowych dokumentów podróży w 2026 roku. Pracodawcy, którzy dofinansowują wydatki na paszporty, mogą rozważyć przyspieszenie programów odnowienia dokumentów, zwłaszcza dla pracowników, których paszporty wygasają pod koniec 2026 lub w 2027 roku.
Podróżni powinni również śledzić możliwe skutki uboczne: wyższe wpływy mogą zmniejszyć ryzyko zawieszenia usług paszportowych przez PF – scenariusz, który był krótko zagrożony w 2023 roku z powodu niedoborów finansowych – ale mogą też wywołać debatę polityczną na temat dostępności dokumentów dla osób o niskich dochodach oraz spowodować dłuższe kolejki, gdy wnioskodawcy będą się spieszyć, by zdążyć przed podwyżką.
Przedstawiciele PF argumentują, że obecna opłata nie pokrywa już kosztów rejestracji biometrycznej, produkcji dokumentów na specjalnym papierze oraz wbudowanych chipów, które znacznie wzrosły wraz z inflacją. Wskazują na skumulowany wskaźnik inflacji IPCA przekraczający 60% w ciągu ostatniej dekady i podkreślają, że nawet po planowanej podwyżce opłata w Brazylii pozostanie niższa niż w wielu krajach G20.
Ministerstwo Finansów musi teraz przeprowadzić ocenę wpływu regulacji, zanim zmiana zostanie wprowadzona dekretem prezydenckim. Branża spodziewa się co najmniej 30-dniowego okresu konsultacji publicznych, co oznacza, że nowa taryfa mogłaby wejść w życie najwcześniej w lutym 2026 roku, jeśli zostanie zatwierdzona.
Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej wyższy koszt wpłynie na budżety dla pracowników delegowanych i ich rodzin, którzy będą potrzebować nowych dokumentów podróży w 2026 roku. Pracodawcy, którzy dofinansowują wydatki na paszporty, mogą rozważyć przyspieszenie programów odnowienia dokumentów, zwłaszcza dla pracowników, których paszporty wygasają pod koniec 2026 lub w 2027 roku.
Podróżni powinni również śledzić możliwe skutki uboczne: wyższe wpływy mogą zmniejszyć ryzyko zawieszenia usług paszportowych przez PF – scenariusz, który był krótko zagrożony w 2023 roku z powodu niedoborów finansowych – ale mogą też wywołać debatę polityczną na temat dostępności dokumentów dla osób o niskich dochodach oraz spowodować dłuższe kolejki, gdy wnioskodawcy będą się spieszyć, by zdążyć przed podwyżką.
Źródło: JusBrasil
