Dziesięcioletnia walka Cypru o przystąpienie do strefy Schengen bez kontroli paszportowej weszła w decydującą fazę, gdy 25-osobowa delegacja z Komisji Europejskiej, Frontexu oraz pięciu państw członkowskich UE rozpoczęła trzydniowy audyt systemów kontroli granicznej na wyspie. Inspektorzy testują wszystko – od elektronicznych bramek na lotniskach w Larnace i Pafos po patrole wspierane dronami wzdłuż monitorowanej przez ONZ Zielonej Linii, która oddziela Republikę od kontrolowanej przez Turcję północy.
Za kulisami specjalistyczne zespoły przez dwa lata modernizowały cypryjskie systemy migracyjne. Włożono ponad 80 milionów euro w połączenia w czasie rzeczywistym z Systemem Informacyjnym Schengen (SIS), automatyczną wymianę danych z Interpolem oraz protokoły ochrony danych zgodne z RODO. Urzędnicy podkreślają, że elektroniczne bramki na lotniskach obsługują paszport UE w osiem sekund – znacznie szybciej niż dziesięciosekundowy limit wyznaczony przez Brukselę dla granic zewnętrznych.
![Zespół Oceny UE Rozpoczyna Ostateczną Inspekcję Schengen na Cyprze]()
Dla podróżujących służbowo to ogromna korzyść. Po potwierdzeniu przystąpienia – Nikozja celuje w koniec 2026 roku – kontrole paszportowe na lotach wewnątrz UE znikną, skracając czas przesiadek nawet o 40 minut. Centra usług wspólnych w Nikozji i Limassolu szacują roczne oszczędności na poziomie 3-5 milionów euro dzięki zmniejszeniu przestojów pracowników i opłat za przetwarzanie wiz. Przewoźnicy już planują nowe trasy piątej swobody, które uczynią z Cypru hub wschodniego basenu Morza Śródziemnego.
Jednak audyt nie jest formalnością. Eksperci skupią się na zdolności Cypru do szybkiego odsyłania osób, których wnioski o azyl zostały odrzucone – to politycznie wrażliwy temat ze względu na stały napływ przez północną granicę. Źródła z ministerstwa spraw wewnętrznych spodziewają się „krótkiej listy działań naprawczych”, w tym zwiększenia pojemności ośrodków recepcyjnych i przyspieszenia decyzji azylowych, ale wstępne opinie są pozytywne.
Jeśli audyt zostanie zaliczony, a Rada Ministrów wyrazi zgodę w przyszłym roku, Cypr stanie się 29. państwem Schengen – umacniając swoją pozycję w europejskich łańcuchach dostaw i dając międzynarodowym korporacjom kolejny powód, by lokować tu regionalne siedziby.
Za kulisami specjalistyczne zespoły przez dwa lata modernizowały cypryjskie systemy migracyjne. Włożono ponad 80 milionów euro w połączenia w czasie rzeczywistym z Systemem Informacyjnym Schengen (SIS), automatyczną wymianę danych z Interpolem oraz protokoły ochrony danych zgodne z RODO. Urzędnicy podkreślają, że elektroniczne bramki na lotniskach obsługują paszport UE w osiem sekund – znacznie szybciej niż dziesięciosekundowy limit wyznaczony przez Brukselę dla granic zewnętrznych.
Dla podróżujących służbowo to ogromna korzyść. Po potwierdzeniu przystąpienia – Nikozja celuje w koniec 2026 roku – kontrole paszportowe na lotach wewnątrz UE znikną, skracając czas przesiadek nawet o 40 minut. Centra usług wspólnych w Nikozji i Limassolu szacują roczne oszczędności na poziomie 3-5 milionów euro dzięki zmniejszeniu przestojów pracowników i opłat za przetwarzanie wiz. Przewoźnicy już planują nowe trasy piątej swobody, które uczynią z Cypru hub wschodniego basenu Morza Śródziemnego.
Jednak audyt nie jest formalnością. Eksperci skupią się na zdolności Cypru do szybkiego odsyłania osób, których wnioski o azyl zostały odrzucone – to politycznie wrażliwy temat ze względu na stały napływ przez północną granicę. Źródła z ministerstwa spraw wewnętrznych spodziewają się „krótkiej listy działań naprawczych”, w tym zwiększenia pojemności ośrodków recepcyjnych i przyspieszenia decyzji azylowych, ale wstępne opinie są pozytywne.
Jeśli audyt zostanie zaliczony, a Rada Ministrów wyrazi zgodę w przyszłym roku, Cypr stanie się 29. państwem Schengen – umacniając swoją pozycję w europejskich łańcuchach dostaw i dając międzynarodowym korporacjom kolejny powód, by lokować tu regionalne siedziby.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
