Od pierwszych pociągów z dworca Kent w Cork o świcie 14 grudnia, wszystkie zaplanowane połączenia kolejowe w Republice Irlandii kursują według zmienionego rozkładu jazdy. Ogólnokrajowa reorganizacja rozkładu jazdy Irish Rail – pierwsza zimowa zmiana od ponad dekady – dotyczy linii międzymiastowych, regionalnych i podmiejskich, z największymi zmianami widocznymi w rozrastającej się sieci podmiejskiej Cork.
W godzinach szczytu pociągi z Mallow do Cobh/Midleton korzystają teraz z niedawno otwartej peronu 6 na dworcu Kent, co umożliwia podróże przez całe miasto bez przesiadek i skraca czas przejazdu przez przedmieścia Cork nawet o 10 minut. Na trasach InterCity wprowadzono drobne, ale kluczowe korekty rozkładów na liniach Dublin–Cork, Dublin–Galway, Dublin–Limerick i Dublin–Waterford, które mają poprawić punktualność oraz skomunikowanie z autobusami i promami.
![Nowy krajowy rozkład jazdy Irish Rail zaczyna obowiązywać dziś — pasażerowie proszeni o sprawdzenie odjazdów]()
Zmiana kończy także jesienny „rozklad liści” na linii Dart i innych trasach podmiejskich, przywracając szybsze przyspieszenie i normalne czasy przejazdu. Pasażerowie zostali poinformowani o konieczności ponownego sprawdzenia godzin odjazdów i przyjazdów, ponieważ niektóre pociągi odjeżdżają teraz kilka minut wcześniej niż w ubiegłym tygodniu – to częsta pułapka dla osób dojeżdżających w poniedziałkowy poranek. Irish Rail zaktualizował informacje w aplikacji Iarnród Éireann oraz na ekranach z informacjami w czasie rzeczywistym, jednak menedżerowie ds. podróży zalecają ustawienie alertów podróży, dopóki nowe rozkłady nie zostaną w pełni wdrożone.
Za kulisami nowy rozkład jest zapowiedzią stopniowego wprowadzania dodatkowego taboru oraz docelowych 10-minutowych odstępów na podmiejskiej sieci Cork, w ramach programu Cork Area Commuter Rail o wartości 185 milionów euro. Krajowy Urząd Transportu podkreśla, że zmiany zapewnią natychmiastową dodatkową pojemność 24 000 miejsc tygodniowo w całym systemie przy minimalnych kosztach.
Dla zespołów ds. mobilności międzynarodowej, które przenoszą pracowników do regionalnych biur, przekaz jest jasny: narzędzia do planowania podróży i pakiety relokacyjne muszą zostać natychmiast zaktualizowane, zwłaszcza dla osób dzielących czas między siedziby w Dublinie a satelitarne centra technologiczne lub farmaceutyczne w Galway, Limerick i Cork. Pracodawcy oferujący wsparcie w dojazdach, takie jak bilety TaxSaver, powinni rozesłać nowe rozkłady, aby uniknąć spóźnień i spadku efektywności pracy.
W godzinach szczytu pociągi z Mallow do Cobh/Midleton korzystają teraz z niedawno otwartej peronu 6 na dworcu Kent, co umożliwia podróże przez całe miasto bez przesiadek i skraca czas przejazdu przez przedmieścia Cork nawet o 10 minut. Na trasach InterCity wprowadzono drobne, ale kluczowe korekty rozkładów na liniach Dublin–Cork, Dublin–Galway, Dublin–Limerick i Dublin–Waterford, które mają poprawić punktualność oraz skomunikowanie z autobusami i promami.
Zmiana kończy także jesienny „rozklad liści” na linii Dart i innych trasach podmiejskich, przywracając szybsze przyspieszenie i normalne czasy przejazdu. Pasażerowie zostali poinformowani o konieczności ponownego sprawdzenia godzin odjazdów i przyjazdów, ponieważ niektóre pociągi odjeżdżają teraz kilka minut wcześniej niż w ubiegłym tygodniu – to częsta pułapka dla osób dojeżdżających w poniedziałkowy poranek. Irish Rail zaktualizował informacje w aplikacji Iarnród Éireann oraz na ekranach z informacjami w czasie rzeczywistym, jednak menedżerowie ds. podróży zalecają ustawienie alertów podróży, dopóki nowe rozkłady nie zostaną w pełni wdrożone.
Za kulisami nowy rozkład jest zapowiedzią stopniowego wprowadzania dodatkowego taboru oraz docelowych 10-minutowych odstępów na podmiejskiej sieci Cork, w ramach programu Cork Area Commuter Rail o wartości 185 milionów euro. Krajowy Urząd Transportu podkreśla, że zmiany zapewnią natychmiastową dodatkową pojemność 24 000 miejsc tygodniowo w całym systemie przy minimalnych kosztach.
Dla zespołów ds. mobilności międzynarodowej, które przenoszą pracowników do regionalnych biur, przekaz jest jasny: narzędzia do planowania podróży i pakiety relokacyjne muszą zostać natychmiast zaktualizowane, zwłaszcza dla osób dzielących czas między siedziby w Dublinie a satelitarne centra technologiczne lub farmaceutyczne w Galway, Limerick i Cork. Pracodawcy oferujący wsparcie w dojazdach, takie jak bilety TaxSaver, powinni rozesłać nowe rozkłady, aby uniknąć spóźnień i spadku efektywności pracy.
Źródło: The Irish Times
