Na żywo z VisaHQ w niedzielę, 28 grudnia, pojawiły się informacje o utrzymujących się utrudnieniach na trasie Paryż–Londyn–Bruksela po rekordowym natężeniu pasażerów w drugi dzień świąt. Poranne pociągi odjeżdżające z Gare du Nord miały opóźnienia od 15 do 45 minut, spowodowane „problemami technicznymi” związanymi z przydziałem peronów i organizacją powrotów pociągów w tunelu pod kanałem La Manche.
Eurostar zapewnił, że żaden pociąg nie został odwołany, ale zaleca podróżnym przybycie na stację co najmniej 90 minut przed odjazdem. W aplikacji przewoźnika widać było kolejki do odprawy wychodzące poza główną halę między 6:00 a 8:00. Francuska straż graniczna, przeprowadzająca kontrole wyjazdowe na stacji, obsługiwała tylko sześć z dziesięciu bramek elektronicznych, ponieważ część sprzętu została wykorzystana do testów systemu EES.
![Eurostar ostrzega przed opóźnieniami poświątecznymi na stacji Gare du Nord w Paryżu]()
Menadżerowie ds. podróży służbowych powinni mieć na uwadze, że dostępność elastycznych biletów Eurostar jest praktycznie zerowa do 2 stycznia. Pracownicy, którzy nie zdążą na zarezerwowany kurs, mogą być zmuszeni do zakupu biletów last minute, co może przekroczyć limity budżetowe firm. Eurostar zwolni z opłat za zmianę tylko w przypadku opóźnień przekraczających 60 minut.
W obliczu groźby strajków kontrolerów ruchu lotniczego w Nowy Rok, połączenie kolejowe pozostaje preferowaną alternatywą dla krótkodystansowych lotów, jednak dostępność miejsc będzie ograniczona. Firmy powinny rozważyć rozłożenie terminów podróży lub skorzystanie z dziennych połączeń Thalys przez Brukselę w przypadku mniej pilnych wyjazdów.
Eurostar zapewnił, że żaden pociąg nie został odwołany, ale zaleca podróżnym przybycie na stację co najmniej 90 minut przed odjazdem. W aplikacji przewoźnika widać było kolejki do odprawy wychodzące poza główną halę między 6:00 a 8:00. Francuska straż graniczna, przeprowadzająca kontrole wyjazdowe na stacji, obsługiwała tylko sześć z dziesięciu bramek elektronicznych, ponieważ część sprzętu została wykorzystana do testów systemu EES.
Menadżerowie ds. podróży służbowych powinni mieć na uwadze, że dostępność elastycznych biletów Eurostar jest praktycznie zerowa do 2 stycznia. Pracownicy, którzy nie zdążą na zarezerwowany kurs, mogą być zmuszeni do zakupu biletów last minute, co może przekroczyć limity budżetowe firm. Eurostar zwolni z opłat za zmianę tylko w przypadku opóźnień przekraczających 60 minut.
W obliczu groźby strajków kontrolerów ruchu lotniczego w Nowy Rok, połączenie kolejowe pozostaje preferowaną alternatywą dla krótkodystansowych lotów, jednak dostępność miejsc będzie ograniczona. Firmy powinny rozważyć rozłożenie terminów podróży lub skorzystanie z dziennych połączeń Thalys przez Brukselę w przypadku mniej pilnych wyjazdów.
Źródło: VisaHQ Global Mobility Alert
