
Il feed di aggiornamenti in tempo reale di VisaHQ di domenica 28 dicembre ha segnalato un residuo di congestione sul corridoio Parigi–Londra–Bruxelles dopo i volumi record di passeggeri del Boxing Day. I treni mattutini in partenza da Gare du Nord hanno subito ritardi tra i 15 e i 45 minuti, attribuiti a “problemi tecnici” nella gestione dei binari e nella sequenza dei treni di ritorno nel Tunnel della Manica.
Eurostar ha dichiarato che nessun treno è stato cancellato, ma ha invitato i viaggiatori ad arrivare almeno 90 minuti prima della partenza. L’app dell’operatore ha mostrato code al check-in che si estendevano oltre la hall principale tra le 06:00 e le 08:00. La polizia di frontiera francese, che effettua i controlli di uscita in stazione, ha attivato solo sei dei dieci varchi elettronici, poiché alcune apparecchiature sono state temporaneamente destinate ai test del Sistema EES.
I responsabili dei viaggi aziendali devono considerare che la disponibilità di biglietti flessibili Eurostar è quasi esaurita fino al 2 gennaio. I dipendenti che perdono la fascia oraria prenotata potrebbero dover acquistare nuovi biglietti a tariffe last minute, rischiando di superare i limiti delle policy di viaggio. Eurostar ha comunicato che le penali per il cambio saranno annullate solo in caso di ritardi superiori a 60 minuti.
Con i controllori del traffico aereo che minacciano scioperi per Capodanno, il collegamento ferroviario resta l’alternativa preferita ai voli a corto raggio, ma la capacità rimarrà limitata. Le aziende sono invitate a scaglionare le date di viaggio o a considerare i servizi diurni Thalys via Bruxelles per i viaggi non urgenti.
Eurostar ha dichiarato che nessun treno è stato cancellato, ma ha invitato i viaggiatori ad arrivare almeno 90 minuti prima della partenza. L’app dell’operatore ha mostrato code al check-in che si estendevano oltre la hall principale tra le 06:00 e le 08:00. La polizia di frontiera francese, che effettua i controlli di uscita in stazione, ha attivato solo sei dei dieci varchi elettronici, poiché alcune apparecchiature sono state temporaneamente destinate ai test del Sistema EES.
I responsabili dei viaggi aziendali devono considerare che la disponibilità di biglietti flessibili Eurostar è quasi esaurita fino al 2 gennaio. I dipendenti che perdono la fascia oraria prenotata potrebbero dover acquistare nuovi biglietti a tariffe last minute, rischiando di superare i limiti delle policy di viaggio. Eurostar ha comunicato che le penali per il cambio saranno annullate solo in caso di ritardi superiori a 60 minuti.
Con i controllori del traffico aereo che minacciano scioperi per Capodanno, il collegamento ferroviario resta l’alternativa preferita ai voli a corto raggio, ma la capacità rimarrà limitata. Le aziende sono invitate a scaglionare le date di viaggio o a considerare i servizi diurni Thalys via Bruxelles per i viaggi non urgenti.
Fonte: VisaHQ Global Mobility Alert
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