
Najnowsza aktualizacja „Przybycia małych łodzi: ostatnie 7 dni”, opublikowana pod koniec 27 grudnia, ujawnia, że 20 grudnia 803 osoby dotarły do wybrzeża Kent na 13 pontonach – to najwyższy jednodniowy wynik grudnia od początku prowadzenia statystyk w 2018 roku. Przeprawy nie odnotowano 21 oraz w dniach 23-26 grudnia z powodu trudnych warunków morskich, jednak ten wzrost podnosi całkowitą liczbę na 2025 rok do niemal 41 500.
Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej te liczby mają znaczenie, ponieważ każdy wzrost wywołuje nowe reakcje polityczne: zaostrzone kontrole prawa do pracy, bardziej rygorystyczne weryfikacje wynajmujących oraz w efekcie dodatkową biurokrację dla legalnych migrantów. Ministrowie twierdzą, że przyspieszone deportacje i nowe modele tymczasowej ochrony zniechęcą nielegalnych przybyszów, jednak aktywiści podkreślają, że bezpieczne drogi pozostają ograniczone.
Pracodawcy, którzy polegają na podróżach na krótkie terminy między Francją a Wielką Brytanią, powinni uwzględnić możliwość doraźnych zamknięć portów lub przekierowań statków, gdy zasoby Straży Granicznej są przekierowywane do obsługi przybywających osób. Firmy logistyczne zgłaszają natomiast, że kontrole losowe pojazdów przybywających do Dover i Eurotunelu wzrosły w tym miesiącu o około 15%, co wydłuża łańcuchy dostaw just-in-time.
Specjalistyczny dostawca wiz VisaHQ zauważa, że klienci korporacyjni przyspieszają realizację zadań zaplanowanych na styczeń, na wypadek, gdyby zła pogoda lub presja polityczna doprowadziły do zaostrzenia kontroli zimowych przepraw. Firma zaleca, aby przedsiębiorstwa na bieżąco aktualizowały historię podróży swoich pracowników oraz informowały ich o nowych wymogach dotyczących elektronicznej autoryzacji podróży (ETA), które wejdą w życie dla wszystkich obywateli spoza strefy wizowej od 2 kwietnia 2025 roku.
Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej te liczby mają znaczenie, ponieważ każdy wzrost wywołuje nowe reakcje polityczne: zaostrzone kontrole prawa do pracy, bardziej rygorystyczne weryfikacje wynajmujących oraz w efekcie dodatkową biurokrację dla legalnych migrantów. Ministrowie twierdzą, że przyspieszone deportacje i nowe modele tymczasowej ochrony zniechęcą nielegalnych przybyszów, jednak aktywiści podkreślają, że bezpieczne drogi pozostają ograniczone.
Pracodawcy, którzy polegają na podróżach na krótkie terminy między Francją a Wielką Brytanią, powinni uwzględnić możliwość doraźnych zamknięć portów lub przekierowań statków, gdy zasoby Straży Granicznej są przekierowywane do obsługi przybywających osób. Firmy logistyczne zgłaszają natomiast, że kontrole losowe pojazdów przybywających do Dover i Eurotunelu wzrosły w tym miesiącu o około 15%, co wydłuża łańcuchy dostaw just-in-time.
Specjalistyczny dostawca wiz VisaHQ zauważa, że klienci korporacyjni przyspieszają realizację zadań zaplanowanych na styczeń, na wypadek, gdyby zła pogoda lub presja polityczna doprowadziły do zaostrzenia kontroli zimowych przepraw. Firma zaleca, aby przedsiębiorstwa na bieżąco aktualizowały historię podróży swoich pracowników oraz informowały ich o nowych wymogach dotyczących elektronicznej autoryzacji podróży (ETA), które wejdą w życie dla wszystkich obywateli spoza strefy wizowej od 2 kwietnia 2025 roku.
Źródło: VisaHQ News