
Londyńskie ekskluzywne połączenie kolejowe z lotniskiem jest nieczynne przez pełne 48 godzin, po tym jak Network Rail wyłączył szybkie tory z Paddington o 00:01 w Boże Narodzenie. Ta przerwa – część prac za 118 milionów funtów obejmujących wymianę sygnalizacji i sieci trakcyjnej – oznacza, że pociągi Heathrow Express nie kursują między lotniskiem a stolicą aż do końca drugiego dnia świąt.
Dla pasażerów międzynarodowych to nie tylko niedogodność. Heathrow Express przewozi zwykle około 17 000 osób dziennie, w tym wielu biznesmenów, którzy chcą dotrzeć do City lub West Endu w mniej niż 15 minut. W czasie zawieszenia usługi jedyną alternatywą kolejową jest linia Elizabeth, kursująca w świątecznym, ograniczonym rozkładzie co godzinę, co wydłuża podróż o co najmniej 30-45 minut. Kolejki do taksówek przy terminalach 2-3 już teraz sięgają poza zadaszone stanowiska, zwłaszcza podczas szczytu przylotów lotów dalekodystansowych.
Network Rail informuje, że blokada to ostatni etap prac, które pozwolą podnieść ograniczenie prędkości na odcinku do lotniska z 70 mph. Od marca 2026 roku czas przejazdu Heathrow Express ma się skrócić nawet o trzy minuty, jednak kolejne weekendowe zamknięcia zaplanowano na Wielkanoc i majówkę. Menedżerowie ds. mobilności, planujący grupowe przejazdy lub rozpoczęcia projektów, powinni unikać tych terminów lub wcześniej rezerwować transfery autokarowe.
Praktyczne wskazówki dla podróżnych: pobierz aplikację TfL Go, by śledzić na żywo odjazdy Elizabeth Line; zaplanuj dodatkową godzinę na odcinek do Paddington; a jeśli planujesz przesiadki przez kraje trzecie, sprawdź, czy potrzebna jest wiza tranzytowa lub Elektroniczne Zezwolenie na Podróż (ETA). Platformy wizowe odnotowują wzrost liczby ostatnich wniosków o ETA związanych z tymi utrudnieniami. Pracodawcy korzystający z usług meet-and-assist powinni poinformować kierowców o korkach wokół Centralnego Dworca Autobusowego Heathrow.
Dla pasażerów międzynarodowych to nie tylko niedogodność. Heathrow Express przewozi zwykle około 17 000 osób dziennie, w tym wielu biznesmenów, którzy chcą dotrzeć do City lub West Endu w mniej niż 15 minut. W czasie zawieszenia usługi jedyną alternatywą kolejową jest linia Elizabeth, kursująca w świątecznym, ograniczonym rozkładzie co godzinę, co wydłuża podróż o co najmniej 30-45 minut. Kolejki do taksówek przy terminalach 2-3 już teraz sięgają poza zadaszone stanowiska, zwłaszcza podczas szczytu przylotów lotów dalekodystansowych.
Network Rail informuje, że blokada to ostatni etap prac, które pozwolą podnieść ograniczenie prędkości na odcinku do lotniska z 70 mph. Od marca 2026 roku czas przejazdu Heathrow Express ma się skrócić nawet o trzy minuty, jednak kolejne weekendowe zamknięcia zaplanowano na Wielkanoc i majówkę. Menedżerowie ds. mobilności, planujący grupowe przejazdy lub rozpoczęcia projektów, powinni unikać tych terminów lub wcześniej rezerwować transfery autokarowe.
Praktyczne wskazówki dla podróżnych: pobierz aplikację TfL Go, by śledzić na żywo odjazdy Elizabeth Line; zaplanuj dodatkową godzinę na odcinek do Paddington; a jeśli planujesz przesiadki przez kraje trzecie, sprawdź, czy potrzebna jest wiza tranzytowa lub Elektroniczne Zezwolenie na Podróż (ETA). Platformy wizowe odnotowują wzrost liczby ostatnich wniosków o ETA związanych z tymi utrudnieniami. Pracodawcy korzystający z usług meet-and-assist powinni poinformować kierowców o korkach wokół Centralnego Dworca Autobusowego Heathrow.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News