Związek zawodowy transportu publicznego AL-COBAS rozpoczął dziś, 15 stycznia 2026 roku, 24-godzinny strajk, który dotyka usług Grupy ATM w całym Mediolanie. Przerwa obejmuje całą sieć naziemną i podziemną, jednak z zachowaniem ustawowych „okien gwarancyjnych”; w związku z tym ograniczona obsługa metra działa w godzinach szczytu porannego (06:00–09:00) oraz wieczornego (18:00–21:00).
Poza tymi godzinami linie metra 1-5, tramwaje miejskie oraz ponad 130 linii autobusowych będą podlegać odwołaniom lub znacznym ograniczeniom częstotliwości kursowania. Agencja Mobilności Mediolanu szacuje, że nawet do 800 000 podróży pasażerskich może zostać zakłóconych — to swoisty test wytrzymałości miasta na początek roku, które jednocześnie będzie gospodarzem wydarzeń hokejowych podczas Zimowych Igrzysk 2026.
![Pasażerowie w Mediolanie muszą się liczyć z 24-godzinnym strajkiem metra i autobusów]()
Dla podróżujących służbowo największym problemem będą przesiadki między dworcami kolejowymi Centrale i Porta Garibaldi a dwoma lotniskami miasta. Taksówki i usługi przewozowe na aplikacje działają, ale zgłaszają czas oczekiwania przekraczający 40 minut w godzinach szczytu. Pracodawcy zatrudniający dojeżdżających pracowników zostali zachęceni do wprowadzenia elastycznych godzin pracy lub pracy zdalnej.
Choć AL-COBAS reprezentuje mniejszość pracowników ATM, jego akcje strajkowe nasiliły się od końca 2025 roku w związku z żądaniami wyrównania płac do poziomu umów krajowych kolei. Negocjacje zaplanowano na 22 stycznia; ich niepowodzenie może wywołać kolejne strajki, zaplanowane na czas Tygodnia Mody w lutym.
Osoby planujące dziś wizyty kontrolne, spotkania z klientami lub wycieczki po Mediolanie powinny uwzględnić dodatkowy czas na podróż i mieć pod ręką bilety elektroniczne; kontrolerzy biletów pozostają na służbie nawet podczas strajku.
Poza tymi godzinami linie metra 1-5, tramwaje miejskie oraz ponad 130 linii autobusowych będą podlegać odwołaniom lub znacznym ograniczeniom częstotliwości kursowania. Agencja Mobilności Mediolanu szacuje, że nawet do 800 000 podróży pasażerskich może zostać zakłóconych — to swoisty test wytrzymałości miasta na początek roku, które jednocześnie będzie gospodarzem wydarzeń hokejowych podczas Zimowych Igrzysk 2026.
Dla podróżujących służbowo największym problemem będą przesiadki między dworcami kolejowymi Centrale i Porta Garibaldi a dwoma lotniskami miasta. Taksówki i usługi przewozowe na aplikacje działają, ale zgłaszają czas oczekiwania przekraczający 40 minut w godzinach szczytu. Pracodawcy zatrudniający dojeżdżających pracowników zostali zachęceni do wprowadzenia elastycznych godzin pracy lub pracy zdalnej.
Choć AL-COBAS reprezentuje mniejszość pracowników ATM, jego akcje strajkowe nasiliły się od końca 2025 roku w związku z żądaniami wyrównania płac do poziomu umów krajowych kolei. Negocjacje zaplanowano na 22 stycznia; ich niepowodzenie może wywołać kolejne strajki, zaplanowane na czas Tygodnia Mody w lutym.
Osoby planujące dziś wizyty kontrolne, spotkania z klientami lub wycieczki po Mediolanie powinny uwzględnić dodatkowy czas na podróż i mieć pod ręką bilety elektroniczne; kontrolerzy biletów pozostają na służbie nawet podczas strajku.
Źródło: StrikeTracker
