Người đi làm ở Milan đối mặt với tình trạng đình công xe buýt và tàu điện ngầm kéo dài 24 giờ

Liên đoàn công nhân giao thông công cộng AL-COBAS đã phát động cuộc đình công 24 giờ hôm nay, ngày 15 tháng 1 năm 2026, ảnh hưởng đến các dịch vụ của Tập đoàn ATM trên toàn khu vực đô thị Milan. Cuộc đình công bao phủ toàn bộ mạng lưới xe buýt và tàu điện ngầm, nhưng vẫn phải tuân thủ các khung giờ bảo đảm theo quy định; do đó, dịch vụ tàu điện ngầm vẫn hoạt động hạn chế trong giờ cao điểm sáng (06:00–09:00) và tối (18:00–21:00).

Ngoài những khung giờ này, các tuyến tàu điện ngầm 1-5, xe điện thành phố và hơn 130 tuyến xe buýt sẽ bị hủy hoặc giảm tần suất nghiêm trọng. Cơ quan Giao thông Milan ước tính có thể có tới 800.000 lượt hành khách bị gián đoạn — một thử thách lớn đầu năm cho thành phố, vốn cũng sẽ tổ chức các sự kiện khúc côn cầu trên băng trong Thế vận hội mùa đông 2026.



Đối với khách công tác, điểm nghẽn chính là việc chuyển đổi giữa các ga tàu Centrale hoặc Porta Garibaldi và hai sân bay của thành phố. Taxi và các dịch vụ gọi xe qua ứng dụng vẫn hoạt động nhưng báo cáo thời gian chờ lên đến hơn 40 phút trong giờ cao điểm. Các nhà tuyển dụng có lực lượng nhân viên đi làm nên khuyến khích áp dụng chính sách làm việc linh hoạt hoặc làm việc từ xa.

Mặc dù AL-COBAS chỉ đại diện cho thiểu số nhân viên ATM, các cuộc đình công của họ đã trở nên thường xuyên hơn từ cuối năm 2025 do yêu cầu điều chỉnh lương theo hợp đồng đường sắt quốc gia. Các cuộc đàm phán dự kiến diễn ra vào ngày 22 tháng 1; nếu không thành công, có thể dẫn đến các cuộc đình công tiếp theo vào dịp Tuần lễ Thời trang tháng 2.

Khách tham quan có kế hoạch kiểm tra công trình, gặp gỡ khách hàng hoặc khảo sát chuyển địa điểm tại Milan hôm nay nên dự phòng thêm thời gian di chuyển và giữ vé điện tử sẵn sàng; lực lượng kiểm soát vẫn làm việc ngay cả trong thời gian đình công.