
Serikat pekerja transportasi umum AL-COBAS melancarkan mogok kerja selama 24 jam hari ini, 15 Januari 2026, yang berdampak pada layanan ATM Group di seluruh wilayah metropolitan Milan. Mogok ini mencakup seluruh jaringan permukaan dan bawah tanah, namun tetap harus mematuhi ‘zona jaminan’ yang diatur oleh undang-undang; sehingga layanan metro terbatas tetap beroperasi pada jam sibuk pagi (06:00–09:00) dan sore (18:00–21:00).
Di luar jam tersebut, jalur metro 1-5, trem kota, dan lebih dari 130 rute bus mengalami pembatalan atau pengurangan frekuensi yang signifikan. Badan Mobilitas Milan memperkirakan hingga 800.000 perjalanan penumpang bisa terganggu—sebuah ujian ketahanan awal tahun bagi kota yang juga akan menjadi tuan rumah acara hoki es selama Olimpiade Musim Dingin 2026.
Bagi pelancong bisnis, titik kritis utama adalah transfer antara stasiun kereta Centrale atau Porta Garibaldi dengan dua bandara kota. Taksi dan layanan ride-sharing berbasis aplikasi tetap beroperasi, namun melaporkan waktu tunggu lebih dari 40 menit pada jam sibuk. Perusahaan dengan karyawan komuter dianjurkan untuk menerapkan kebijakan kerja fleksibel atau kerja jarak jauh.
Meskipun AL-COBAS hanya mewakili minoritas staf ATM, aksi mereka semakin sering sejak akhir 2025 terkait tuntutan penyesuaian upah sesuai kontrak kereta api nasional. Pembicaraan dijadwalkan pada 22 Januari; jika gagal, mogok kerja lanjutan bisa terjadi bertepatan dengan Pekan Mode pada Februari.
Pengunjung yang merencanakan inspeksi lokasi, pertemuan klien, atau tur relokasi di Milan hari ini disarankan menyediakan waktu perjalanan ekstra dan selalu membawa tiket digital; petugas pengawas tetap bertugas meski sedang mogok.
Di luar jam tersebut, jalur metro 1-5, trem kota, dan lebih dari 130 rute bus mengalami pembatalan atau pengurangan frekuensi yang signifikan. Badan Mobilitas Milan memperkirakan hingga 800.000 perjalanan penumpang bisa terganggu—sebuah ujian ketahanan awal tahun bagi kota yang juga akan menjadi tuan rumah acara hoki es selama Olimpiade Musim Dingin 2026.
Bagi pelancong bisnis, titik kritis utama adalah transfer antara stasiun kereta Centrale atau Porta Garibaldi dengan dua bandara kota. Taksi dan layanan ride-sharing berbasis aplikasi tetap beroperasi, namun melaporkan waktu tunggu lebih dari 40 menit pada jam sibuk. Perusahaan dengan karyawan komuter dianjurkan untuk menerapkan kebijakan kerja fleksibel atau kerja jarak jauh.
Meskipun AL-COBAS hanya mewakili minoritas staf ATM, aksi mereka semakin sering sejak akhir 2025 terkait tuntutan penyesuaian upah sesuai kontrak kereta api nasional. Pembicaraan dijadwalkan pada 22 Januari; jika gagal, mogok kerja lanjutan bisa terjadi bertepatan dengan Pekan Mode pada Februari.
Pengunjung yang merencanakan inspeksi lokasi, pertemuan klien, atau tur relokasi di Milan hari ini disarankan menyediakan waktu perjalanan ekstra dan selalu membawa tiket digital; petugas pengawas tetap bertugas meski sedang mogok.
Sumber: StrikeTracker