Wizz Air uruchamia trasę Larnaka–Warna i zwiększa liczbę połączeń z Cypru na lato 2026

Niskokosztowy przewoźnik Wizz Air ogłosił znaczną rozbudowę swojej bazy w Larnace na letni rozkład lotów 2026, podkreślając tym samym rosnące znaczenie Cypru w szybko rozwijającej się sieci linii lotniczych na wschodnim wybrzeżu Morza Śródziemnego.

Od 30 stycznia do 17 czerwca 2026 roku linia będzie łączyć Larnakę z nadmorskim miastem Warna nad Morzem Czarnym trzy razy w tygodniu, oferując bilety w jedną stronę w promocyjnej cenie od 24,99 euro. Warna staje się centrum outsourcingu technologicznego i pracy zdalnej, dlatego nowe połączenie zainteresuje zarówno cypryjskie firmy współpracujące z partnerami bułgarskimi, jak i rosnącą społeczność profesjonalistów niezależnych od miejsca pracy, którzy podróżują między tymi dwoma słonecznymi, tanimi destynacjami.



Równocześnie Wizz Air zwiększy częstotliwość lotów na kilkunastu istniejących trasach, w tym przede wszystkim do Londynu Gatwick (codziennie zamiast cztery razy w tygodniu), Abu Zabi (trzy razy w tygodniu), Pragi (pięć razy w tygodniu), Radomia (trzy razy w tygodniu) oraz kilku miast w Rumunii. Ta decyzja oznacza ponad 250 000 dodatkowych miejsc na loty do i z Cypru w okresie od kwietnia do października i świadczy o przekonaniu, że wyspa utrzyma swoją pozycję jako regionalne centrum turystyki i inwestycji, mimo utrzymującej się niepewności geopolitycznej na Bliskim Wschodzie.

Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej to rozwinięcie oferty przynosi praktyczne korzyści: lepsze możliwości jednodniowych wyjazdów do Europy Środkowej, więcej weekendowych połączeń dla pracowników zagranicznych oraz większą konkurencję cenową biletów w szczycie sezonu rotacji pracowników. Firmy przenoszące pracowników do dynamicznie rozwijających się sektorów fintech, żeglugi i usług profesjonalnych na Cyprze zyskają większą elastyczność w planowaniu tras, a pracodawcy z branży turystycznej będą mogli liczyć na szerszą sezonową bazę pracowników, gdyż pracownicy branży hotelarskiej z Warny będą poszukiwać letnich kontraktów na Cyprze.

Eksperci branżowi postrzegają także rozszerzenie rozkładu lotów jako potwierdzenie słuszności programu rozbudowy lotnisk Hermes Airports o wartości 170 milionów euro w Larnace i Pafos. Większe zaangażowanie linii lotniczych w Cypr powinno wzmocnić argumenty rządu na rzecz pełnego przystąpienia do strefy Schengen jeszcze w tym roku, co może wyeliminować kontrole paszportowe na większości lotów wewnątrzunijnych do 2027 roku.