Ambicje Dubaju, by pozostać o krok przed najważniejszymi światowymi centrami biznesowymi, zrobiły duży krok naprzód 4 lutego 2026 roku, gdy tamtejszy Urząd Dróg i Transportu (RTA) podpisał umowę partnerską z firmą The Boring Company Elona Muska podczas Światowego Szczytu Rządów. Memorandum otwiera drogę do budowy 22-kilometrowej sieci tuneli z 19 stacjami – nazwaną Dubai Loop – która przewiezie pasażerów między najważniejszymi punktami Downtown Dubai autonomicznymi, elektrycznymi autobusami z prędkością do 150 km/h.
Pierwszy etap – 6,4-kilometrowy pilotaż łączący Dubai International Financial Centre z Dubai Mall – ma kosztować około 565 milionów dirhamów i być gotowy w ciągu roku. Inżynierowie RTA informują, że podwójne tunele o średnicy 3,6 metra początkowo przewiozą 30 000 pasażerów dziennie, skracając czas podróży z DIFC do Dubai Mall z 20 do zaledwie 3 minut. Budowę przeprowadzi najnowsza maszyna drążąca Prufrock-3 firmy The Boring Company, której innowacyjna metoda „porpoising” eliminuje potrzebę tradycyjnych szybów i pozwala rozpocząć prace w gęsto zabudowanych obszarach przy minimalnych zakłóceniach na powierzchni.
![Dubaj Zabezpiecza Umowę z Boring Company na Budowę Szybkiego Tunelowego Systemu „Dubai Loop”]()
Dla międzynarodowych korporacji i organizatorów konferencji Dubai Loop ma szansę zrewolucjonizować „ostatni etap” podróży między hotelami, biurami a miejscami wydarzeń, które obecnie oznaczają uciążliwe przejazdy taksówkami w korkach. RTA prognozuje 20-procentową redukcję zatłoczenia na Sheikh Zayed Road oraz roczne oszczędności emisji CO₂ na poziomie 18 000 ton po uruchomieniu całej sieci. Lotnisko Dubai International (DXB) oraz planowane na 2029 rok przedłużenie linii metra Blue Line zostały już uwzględnione w kolejnych etapach, tworząc zintegrowany system biletowy obejmujący metro, tramwaje, Loop i autobusy.
Menadżerowie ds. mobilności korporacyjnej powinni zwrócić uwagę, że RTA otworzy w następnym kwartale nabór wstępny dla dostawców usług flotowych, wykonawców wyposażenia stacji oraz dostawców rozwiązań płatniczych. Sieci hotelowe położone wzdłuż pilotażowego korytarza przygotowują pakiety „Loop-Ready”, gwarantujące transfery z krawężnika do sali konferencyjnej w pięć minut – atrakcyjną opcję dla biznesmenów ceniących czas. Zespoły ds. środowiskowych, społecznych i ładu korporacyjnego (ESG) mogą również odnotować wymierne redukcje emisji, zastępując transfery naziemne z dieslowych minibusów na zeroemisyjny Loop.
Jeśli Dubaj dotrzyma ambitnego harmonogramu budowy, Loop stanie się pierwszą na świecie komercyjną realizacją technologii The Boring Company poza USA. Analitycy widzą w tym porozumieniu sygnał dla miast Zatoki Perskiej, które rywalizują o organizację COP 31 i innych wielkich wydarzeń – to wzór szybkiej, przyjaznej klimatycznie infrastruktury, którą można budować niemal niezauważalnie i oddać do użytku w ciągu kilku lat, a nie dekad.
Pierwszy etap – 6,4-kilometrowy pilotaż łączący Dubai International Financial Centre z Dubai Mall – ma kosztować około 565 milionów dirhamów i być gotowy w ciągu roku. Inżynierowie RTA informują, że podwójne tunele o średnicy 3,6 metra początkowo przewiozą 30 000 pasażerów dziennie, skracając czas podróży z DIFC do Dubai Mall z 20 do zaledwie 3 minut. Budowę przeprowadzi najnowsza maszyna drążąca Prufrock-3 firmy The Boring Company, której innowacyjna metoda „porpoising” eliminuje potrzebę tradycyjnych szybów i pozwala rozpocząć prace w gęsto zabudowanych obszarach przy minimalnych zakłóceniach na powierzchni.
Dla międzynarodowych korporacji i organizatorów konferencji Dubai Loop ma szansę zrewolucjonizować „ostatni etap” podróży między hotelami, biurami a miejscami wydarzeń, które obecnie oznaczają uciążliwe przejazdy taksówkami w korkach. RTA prognozuje 20-procentową redukcję zatłoczenia na Sheikh Zayed Road oraz roczne oszczędności emisji CO₂ na poziomie 18 000 ton po uruchomieniu całej sieci. Lotnisko Dubai International (DXB) oraz planowane na 2029 rok przedłużenie linii metra Blue Line zostały już uwzględnione w kolejnych etapach, tworząc zintegrowany system biletowy obejmujący metro, tramwaje, Loop i autobusy.
Menadżerowie ds. mobilności korporacyjnej powinni zwrócić uwagę, że RTA otworzy w następnym kwartale nabór wstępny dla dostawców usług flotowych, wykonawców wyposażenia stacji oraz dostawców rozwiązań płatniczych. Sieci hotelowe położone wzdłuż pilotażowego korytarza przygotowują pakiety „Loop-Ready”, gwarantujące transfery z krawężnika do sali konferencyjnej w pięć minut – atrakcyjną opcję dla biznesmenów ceniących czas. Zespoły ds. środowiskowych, społecznych i ładu korporacyjnego (ESG) mogą również odnotować wymierne redukcje emisji, zastępując transfery naziemne z dieslowych minibusów na zeroemisyjny Loop.
Jeśli Dubaj dotrzyma ambitnego harmonogramu budowy, Loop stanie się pierwszą na świecie komercyjną realizacją technologii The Boring Company poza USA. Analitycy widzą w tym porozumieniu sygnał dla miast Zatoki Perskiej, które rywalizują o organizację COP 31 i innych wielkich wydarzeń – to wzór szybkiej, przyjaznej klimatycznie infrastruktury, którą można budować niemal niezauważalnie i oddać do użytku w ciągu kilku lat, a nie dekad.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Zjednoczone Emiraty Arabskie.Więcej od Zjednoczone Emiraty Arabskie
Zobacz wszystko
Roadshow programu inwestycyjnego EB-5 w USA rozpoczyna się w ZEA przed podwyżką minimalnych wymagań
Dodatkowe połączenia z Zatoki: Lotnisko w Trichy uruchamia loty do Abu Zabi i Sharjah, co korzystnie wpłynie na mieszkańców ZEA mieszkających za granicą
