ドバイ、ボーリング・カンパニーと契約締結 高速トンネル網「ドバイループ」建設へ

ドバイは世界で最も活発なビジネス拠点の一歩先を行く野望を掲げ、2026年2月4日にエミレーツ道路交通局（RTA）がイーロン・マスクのThe Boring Companyと世界政府サミットで提携協定を締結しました。この覚書により、「ドバイループ」と名付けられた全長22キロ、19駅のトンネルネットワークが実現し、自動運転の電動シャトルが最高時速150kmでダウンタウンドバイの主要スポット間を結びます。

第1フェーズは、ドバイ国際金融センター（DIFC）とドバイモールを結ぶ6.4キロの試験区間で、推定費用は5億6500万AED、建設期間は1年を予定。RTAの技術者によると、直径3.6メートルの双子トンネルは初期で1日3万人の乗客を運び、DIFCからモールまでの所要時間を20分からわずか3分に短縮します。建設はThe Boring Companyの最新掘削機「Prufrock-3」が担当し、従来の縦坑を不要にする「ポーポイジング」方式で、密集した市街地でも地表の影響を最小限に抑えて作業を開始可能です。



多国籍企業や会議主催者にとって、ループはホテル、オフィス、イベント会場間の「ラストマイル」移動を再定義します。現在の渋滞に悩まされるタクシー移動に代わり、RTAはシェイク・ザイード・ロードの交通量を20％削減し、年間1万8000トンのCO₂排出削減を見込んでいます。ドバイ国際空港（DXB）や2029年開業予定のブルーライン地下鉄延伸も後期段階に組み込まれ、地下鉄、トラム、ループ、バスを統合した単一チケットシステムが構築されます。

企業のモビリティマネージャーは、来四半期にRTAが車両サービスパートナー、駅施設施工業者、決済ソリューション提供者向けのベンダー事前審査を開始することに注目すべきです。試験区間沿いのホテルチェーンは、5分以内で乗車から会議室まで移動可能な「ループ対応」パッケージを準備中で、時間を重視するビジネス旅行者にとって魅力的なアップグレードとなります。環境・社会・ガバナンス（ESG）チームも、ディーゼルミニバスからゼロエミッションのループへの移行で、具体的な排出削減効果を期待できます。

ドバイが建設スケジュールを順守すれば、ループは米国外で初のThe Boring Company技術の商業規模適用例となります。専門家はこの提携を、COP31などの大型国際イベント誘致を目指す湾岸都市にとって、迅速かつ環境に配慮したインフラ整備のモデルケースとして注目しています。公の目に触れにくい形で数年単位で完成可能なこの技術は、今後の都市開発の新たな指標となるでしょう。