
Амбіції Дубая залишатися на крок попереду найжвавіших ділових центрів світу зробили значний крок уперед 4 лютого 2026 року, коли Управління доріг і транспорту емірату (RTA) підписало партнерську угоду з компанією The Boring Company Ілона Маска на Саміті світових урядів. Меморандум відкриває шлях до створення тунельної мережі довжиною 22 кілометри з 19 станціями — так званого Dubai Loop, який дозволить пасажирам пересуватися між знаковими місцями Даунтауну Дубая зі швидкістю до 150 км/год на автономних електрошатлах.
Перший етап — пілотний тунель довжиною 6,4 км, що з’єднає Міжнародний фінансовий центр Дубая (DIFC) з Dubai Mall, — оцінюється у 565 мільйонів дирхамів та має бути збудований за один рік. Інженери RTA повідомляють, що два тунелі діаметром 3,6 метра спочатку зможуть перевозити 30 000 пасажирів на день, скорочуючи час поїздки між DIFC і торговим центром з 20 хвилин до трьох. Будівництво здійснюватиметься за допомогою новітньої тунелепрохідної машини Prufrock-3 від The Boring Company, яка завдяки методу запуску «порпоїзингу» уникає потреби у традиційних шахтах і дозволяє починати роботи у щільно забудованих районах з мінімальним впливом на поверхню.
Для міжнародних корпорацій і організаторів конференцій Dubai Loop обіцяє змінити уявлення про «останню милю» між готелями, офісами та місцями проведення заходів, де зараз доводиться стикатися з заторами і тривалими поїздками на таксі. RTA прогнозує зниження заторів на шосе Шейха Зайда на 20% та щорічне скорочення викидів CO₂ на 18 000 тонн після запуску повної мережі. Міжнародний аеропорт Дубая (DXB) та майбутнє продовження метро Blue Line у 2029 році вже включені до наступних етапів, що створить єдину систему квитків, інтегруючи метро, трамвай, Loop і автобусні маршрути.
Менеджерам корпоративної мобільності варто звернути увагу, що RTA відкриє у наступному кварталі вікно попередньої кваліфікації постачальників для партнерів з обслуговування автопарку, підрядників з облаштування станцій та постачальників платіжних рішень. Готельні мережі, розташовані вздовж пілотного коридору, готують комплексні пакети «Loop-Ready», які гарантують трансфер від бордюру до переговорної кімнати за п’ять хвилин — приваблива пропозиція для бізнес-мандрівників, які цінують час. Команди з питань екології, соціальної відповідальності та управління (ESG) також можуть отримати відчутне скорочення викидів, замінивши дизельні мікроавтобуси на безвикидковий Loop.
Якщо Дубай встигне реалізувати амбітні терміни будівництва, Loop стане першим у світі комерційним застосуванням технології The Boring Company поза межами США. Аналітики вбачають у цій угоді сигнал для інших: міста Перської затоки, які претендують на проведення COP 31 та інших масштабних подій, отримують приклад швидкої, екологічної інфраструктури, яку можна зводити переважно непомітно для громадськості і вводити в експлуатацію за роки, а не десятиліття.
Перший етап — пілотний тунель довжиною 6,4 км, що з’єднає Міжнародний фінансовий центр Дубая (DIFC) з Dubai Mall, — оцінюється у 565 мільйонів дирхамів та має бути збудований за один рік. Інженери RTA повідомляють, що два тунелі діаметром 3,6 метра спочатку зможуть перевозити 30 000 пасажирів на день, скорочуючи час поїздки між DIFC і торговим центром з 20 хвилин до трьох. Будівництво здійснюватиметься за допомогою новітньої тунелепрохідної машини Prufrock-3 від The Boring Company, яка завдяки методу запуску «порпоїзингу» уникає потреби у традиційних шахтах і дозволяє починати роботи у щільно забудованих районах з мінімальним впливом на поверхню.
Для міжнародних корпорацій і організаторів конференцій Dubai Loop обіцяє змінити уявлення про «останню милю» між готелями, офісами та місцями проведення заходів, де зараз доводиться стикатися з заторами і тривалими поїздками на таксі. RTA прогнозує зниження заторів на шосе Шейха Зайда на 20% та щорічне скорочення викидів CO₂ на 18 000 тонн після запуску повної мережі. Міжнародний аеропорт Дубая (DXB) та майбутнє продовження метро Blue Line у 2029 році вже включені до наступних етапів, що створить єдину систему квитків, інтегруючи метро, трамвай, Loop і автобусні маршрути.
Менеджерам корпоративної мобільності варто звернути увагу, що RTA відкриє у наступному кварталі вікно попередньої кваліфікації постачальників для партнерів з обслуговування автопарку, підрядників з облаштування станцій та постачальників платіжних рішень. Готельні мережі, розташовані вздовж пілотного коридору, готують комплексні пакети «Loop-Ready», які гарантують трансфер від бордюру до переговорної кімнати за п’ять хвилин — приваблива пропозиція для бізнес-мандрівників, які цінують час. Команди з питань екології, соціальної відповідальності та управління (ESG) також можуть отримати відчутне скорочення викидів, замінивши дизельні мікроавтобуси на безвикидковий Loop.
Якщо Дубай встигне реалізувати амбітні терміни будівництва, Loop стане першим у світі комерційним застосуванням технології The Boring Company поза межами США. Аналітики вбачають у цій угоді сигнал для інших: міста Перської затоки, які претендують на проведення COP 31 та інших масштабних подій, отримують приклад швидкої, екологічної інфраструктури, яку можна зводити переважно непомітно для громадськості і вводити в експлуатацію за роки, а не десятиліття.
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Об'єднані Арабські Емірати.Більше від Об'єднані Арабські Емірати
Переглянути всі
Роудшоу інвестиційної програми EB-5 США стартує в ОАЕ напередодні підвищення мінімальних внесків
Додаткові рейси з Перської затоки: аеропорт Трічі запускає польоти до Абу-Дабі та Шарджі, що вигідно для емігрантів з ОАЕ