Burza Marta zablokowała ponad 170 dróg w Hiszpanii, unieruchamiając podróżnych i łańcuchy dostaw

Wolno przemieszczająca się burza atlantycka „Marta” nadal uderza w Hiszpanię. W poniedziałek rano, 9 lutego, Generalna Dyrekcja Ruchu Drogowego (DGT) odnotowała 173 zamknięte drogi z powodu powodzi, osuwisk i śniegu. Trzy z tych blokad dotyczą głównych arterii – A-48 w Kadyksie, A-44 w Jaén oraz historycznej N-VI w León – co zmusza ruch towarowy zmierzający do portów Andaluzji oraz turystów podróżujących między Madrytem a północnym zachodem do korzystania z długich objazdów.

Najbardziej dotknięta jest Andaluzja, gdzie pod wodą znajduje się 140 dróg lokalnych, izolując kilka wiosek w rejonie Campo de Gibraltar. Dodatkowo 34 przełęcze górskie w centralnych i północnych pasmach górskich wymagają łańcuchów na koła lub całkowicie zakazują wjazdu ciężarówek. Operatorzy logistyczni obsługujący zakłady motoryzacyjne w Vigo oraz centra rolno-spożywcze w Almeríi zgłaszają opóźnienia dostaw sięgające 24-48 godzin, a firmy kurierskie zawiesiły gwarancje dostaw na następny dzień na południe od Sewilli.



Turespaña apeluje do przyjezdnych o śledzenie aktualizacji tras i rozważenie alternatyw kolejowych lub lotniczych – choć równoległy strajk kolejarzy ogranicza te możliwości. Wypożyczalnie samochodów na lotnisku Málaga-Costa del Sol informują o wzroście liczby anulacji rezerwacji o 28% w weekend, gdy turyści przesuwają swoje plany na późniejsze terminy. Tam, gdzie podróże są nieuniknione, firmy zajmujące się relokacją i obsługą na miejscu radzą ekspatom pobranie aplikacji DGT z aktualnymi informacjami oraz posiadanie dokumentu potwierdzającego miejsce zamieszkania, ponieważ patrole kontrolują kierowców przed wpuszczeniem ich do stref ewakuacyjnych.

Meteorolodzy rządowi prognozują kolejne 48 godzin intensywnych opadów na zachodniej Galicji oraz odnowione opady śniegu w paśmie Sistema Central, co oznacza dalsze utrudnienia. Pracodawcy odpowiedzialni za pilne przewozy drogowe – zwłaszcza produktów łatwo psujących się – są zachęcani do uruchomienia magazynów awaryjnych na północ od Madrytu lub tymczasowego przeniesienia transportu na morskie szlaki przybrzeżne. Podróżujący służbowo na spotkania od poniedziałku do piątku powinni planować transfery z lotniska do miasta, które mogą trwać dwukrotnie dłużej niż zwykle.

Choć sieć drogowa Hiszpanii jest rozległa, wydarzenia ostatnich dwóch tygodni pokazują jej podatność na kolejne burze i podkreślają znaczenie dla menedżerów mobilności wielomodalnego planowania awaryjnego, uwzględniającego regionalne lotniska oraz szybkie połączenia kolejowe.