
Повільний атлантичний шторм «Марта» досі лютує в Іспанії, і станом на ранок понеділка, 9 лютого, Генеральна дирекція з питань дорожнього руху (DGT) повідомляє про 173 закриті дороги через повені, зсуви та сніг. Три з цих перекриттів зачепили ключові магістралі — A-48 у Кадісі, A-44 у Хаені та історичну N-VI у Леоні — змушуючи вантажний транспорт, що прямує до портів Андалусії, а також туристів, які їдуть між Мадридом і північно-західними регіонами, робити довгі об’їзди.
Найбільше постраждала Андалусія, де під водою опинилися 140 другорядних доріг, ізолюючи кілька сіл у Кампо-де-Гібралтар, а 34 гірські перевали в центральних і північних гірських масивах тепер вимагають снігових ланцюгів або взагалі забороняють рух вантажівок. Логістичні оператори, що обслуговують автомобільні заводи у Віго та агропродовольчі центри Альмерії, повідомляють про затримки доставки від 24 до 48 годин, а кур’єрські служби призупинили гарантії доставки на наступний день на південь від Севільї.
Turespaña попереджає туристів, які прибувають, стежити за оновленнями маршрутів і розглядати альтернативи залізничного чи авіасполучення — хоча паралельна залізнична страйк звузила ці варіанти. Прокатні компанії в аеропорту Малага-Коста-дель-Соль повідомляють про зростання скасувань бронювань на 28 % у вихідні, оскільки відпочивальники перенесли поїздки на пізніші дати. Там, де поїздки неминучі, служби з релокації та обслуговування рекомендують експатріантам завантажити додаток DGT із актуальною інформацією та мати при собі підтвердження місця проживання, оскільки патрулі перевіряють водіїв перед допуском у зони евакуації.
Метеорологи уряду прогнозують ще 48 годин сильних дощів у західній Галисії та оновлення снігопадів у Системі Централь, що означає ймовірність подальших ускладнень. Роботодавців із критично важливими перевезеннями — особливо швидкопсувних товарів — закликають активувати резервні склади на північ від Мадрида або тимчасово перевести вантажі на прибережні морські маршрути. Бізнесмени, які приїжджають на зустрічі з понеділка по п’ятницю, повинні планувати трансфери з аеропорту до міста, які можуть займати вдвічі більше часу, ніж зазвичай.
Хоча дорожня мережа Іспанії є розгалуженою, події останніх двох тижнів виявили її вразливість до послідовних штормів і підкреслили важливість для менеджерів мобільності багатомодального планування надзвичайних ситуацій із урахуванням регіональних аеропортів і високошвидкісного залізничного сполучення.
Найбільше постраждала Андалусія, де під водою опинилися 140 другорядних доріг, ізолюючи кілька сіл у Кампо-де-Гібралтар, а 34 гірські перевали в центральних і північних гірських масивах тепер вимагають снігових ланцюгів або взагалі забороняють рух вантажівок. Логістичні оператори, що обслуговують автомобільні заводи у Віго та агропродовольчі центри Альмерії, повідомляють про затримки доставки від 24 до 48 годин, а кур’єрські служби призупинили гарантії доставки на наступний день на південь від Севільї.
Turespaña попереджає туристів, які прибувають, стежити за оновленнями маршрутів і розглядати альтернативи залізничного чи авіасполучення — хоча паралельна залізнична страйк звузила ці варіанти. Прокатні компанії в аеропорту Малага-Коста-дель-Соль повідомляють про зростання скасувань бронювань на 28 % у вихідні, оскільки відпочивальники перенесли поїздки на пізніші дати. Там, де поїздки неминучі, служби з релокації та обслуговування рекомендують експатріантам завантажити додаток DGT із актуальною інформацією та мати при собі підтвердження місця проживання, оскільки патрулі перевіряють водіїв перед допуском у зони евакуації.
Метеорологи уряду прогнозують ще 48 годин сильних дощів у західній Галисії та оновлення снігопадів у Системі Централь, що означає ймовірність подальших ускладнень. Роботодавців із критично важливими перевезеннями — особливо швидкопсувних товарів — закликають активувати резервні склади на північ від Мадрида або тимчасово перевести вантажі на прибережні морські маршрути. Бізнесмени, які приїжджають на зустрічі з понеділка по п’ятницю, повинні планувати трансфери з аеропорту до міста, які можуть займати вдвічі більше часу, ніж зазвичай.
Хоча дорожня мережа Іспанії є розгалуженою, події останніх двох тижнів виявили її вразливість до послідовних штормів і підкреслили важливість для менеджерів мобільності багатомодального планування надзвичайних ситуацій із урахуванням регіональних аеропортів і високошвидкісного залізничного сполучення.
Джерело: Europa Press