Fińskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych ogłosiło 9 lutego, że szwedzka minister spraw zagranicznych Maria Malmer Stenergard odwiedzi Espoo 10 lutego, aby wziąć udział wraz z fińską minister Eliną Valtonen w corocznym forum polityki zagranicznej Hanalys. Choć na szczycie agendy znajduje się wojna Rosji z Ukrainą, w rozmowach dwustronnych ważne miejsce zajmą mobilność pracownicza transgraniczna, wspólne usługi konsularne oraz zarządzanie granicami w strefie Schengen.
Finlandia i Szwecja zniosły rutynowe kontrole paszportowe na swojej wewnętrznej granicy już w 1954 roku, a podróże służbowe między Helsinkami a Sztokholmem należą do najintensywniejszych w regionie nordyckim, z dwunastoma codziennymi lotami oraz licznymi połączeniami promowymi. Oba kraje modernizują infrastrukturę cyfrowych dowodów tożsamości i zobowiązały się do pilotażu interoperacyjnych mobilnych portfeli ID, które w przyszłości mogą zastąpić fizyczne paszporty dla obywateli nordyckich.
![Szwedzki minister spraw zagranicznych odwiedzi fiński forum Hanalys, w planach współpraca w zakresie mobilności]()
Ministrowie mają omówić postępy w realizacji wspólnego szybkiego pasa dla częstych podróżnych biznesowych na lotniskach Helsinki-Vantaa i Sztokholm Arlanda. Projekt, uruchomiony w zeszłym roku, ma na celu wzajemne uznawanie programów zaufanych podróżnych oraz skrócenie czasu kontroli bezpieczeństwa do mniej niż pięciu minut. Pilotaż planowany jest na koniec 2026 roku, pod warunkiem zatwierdzenia przez UE.
W planach jest także pogłębienie współpracy konsularnej: Finlandia obecnie reprezentuje Szwecję w siedmiu krajach afrykańskich, podczas gdy Szwecja wydaje dokumenty podróży awaryjnej dla Finów w niektórych częściach Ameryki Łacińskiej. Urzędnicy rozważają rozszerzenie tego porozumienia na Azję Południowo-Wschodnią, co ułatwi mobilność korporacyjną na rynkach wtórnych.
Choć wizyta ma przede wszystkim charakter dyplomatyczny, jej efekty mogą usprawnić regionalne podróże służbowe i wzmocnić nordyckie wpływy w nadchodzących negocjacjach UE dotyczących Systemu Wjazdu/Wyjazdu oraz Europejskiego Systemu Informacji i Autoryzacji Podróży (ETIAS). Menedżerowie ds. mobilności działający w obu krajach powinni śledzić komunikaty dotyczące praktycznych zmian w procedurach lotniskowych i wymaganiach dotyczących dokumentów tożsamości.
Finlandia i Szwecja zniosły rutynowe kontrole paszportowe na swojej wewnętrznej granicy już w 1954 roku, a podróże służbowe między Helsinkami a Sztokholmem należą do najintensywniejszych w regionie nordyckim, z dwunastoma codziennymi lotami oraz licznymi połączeniami promowymi. Oba kraje modernizują infrastrukturę cyfrowych dowodów tożsamości i zobowiązały się do pilotażu interoperacyjnych mobilnych portfeli ID, które w przyszłości mogą zastąpić fizyczne paszporty dla obywateli nordyckich.
Ministrowie mają omówić postępy w realizacji wspólnego szybkiego pasa dla częstych podróżnych biznesowych na lotniskach Helsinki-Vantaa i Sztokholm Arlanda. Projekt, uruchomiony w zeszłym roku, ma na celu wzajemne uznawanie programów zaufanych podróżnych oraz skrócenie czasu kontroli bezpieczeństwa do mniej niż pięciu minut. Pilotaż planowany jest na koniec 2026 roku, pod warunkiem zatwierdzenia przez UE.
W planach jest także pogłębienie współpracy konsularnej: Finlandia obecnie reprezentuje Szwecję w siedmiu krajach afrykańskich, podczas gdy Szwecja wydaje dokumenty podróży awaryjnej dla Finów w niektórych częściach Ameryki Łacińskiej. Urzędnicy rozważają rozszerzenie tego porozumienia na Azję Południowo-Wschodnią, co ułatwi mobilność korporacyjną na rynkach wtórnych.
Choć wizyta ma przede wszystkim charakter dyplomatyczny, jej efekty mogą usprawnić regionalne podróże służbowe i wzmocnić nordyckie wpływy w nadchodzących negocjacjach UE dotyczących Systemu Wjazdu/Wyjazdu oraz Europejskiego Systemu Informacji i Autoryzacji Podróży (ETIAS). Menedżerowie ds. mobilności działający w obu krajach powinni śledzić komunikaty dotyczące praktycznych zmian w procedurach lotniskowych i wymaganiach dotyczących dokumentów tożsamości.
