Przemysł UE apeluje o elastyczność w systemie Entry-Exit przed letnimi kolejkami na fińskich lotniskach

Organizacje transportu lotniczego 5 lutego ostrzegły Komisję Europejską, że nowy biometryczny System Wjazdu-Wyjazdu (EES) może spowodować pięciogodzinne kolejki na lotniskach strefy Schengen tego lata, jeśli służby graniczne nie będą mogły ograniczyć kontroli w godzinach szczytu. Apel ten pojawia się po etapowym wdrażaniu EES, które rozpoczęło się w październiku 2025 roku i spowodowało trzygodzinne oczekiwania w Hiszpanii, Francji i Włoszech oraz szczytowe kolejki do 55 minut na lotnisku Helsinki-Vantaa w grudniu. (theguardian.com)

Zgodnie z obecnym harmonogramem, funkcjonariusze muszą rejestrować odciski palców i zdjęcia twarzy u 35 procent podróżnych spoza UE do 10 kwietnia, po czym wymóg ten wzrasta do 100 procent. Branża turystyczna apeluje do Komisji o formalne wprowadzenie „hamulca awaryjnego”, który pozwoliłby strażnikom granicznym tymczasowo zawiesić rejestrację, gdy czas oczekiwania przekroczy ustalone limity. Fiński operator Finavia już uruchomił dodatkowe strefy biometryczne i zachęca pasażerów spoza UE do przybywania na lotnisko trzy godziny wcześniej podczas zimowego szczytu czarterów w Laponii.



Dla zespołów zajmujących się mobilnością korporacyjną stawka jest wysoka. Choć EES nie zmienia zasad wizowych, kończy ręczne obliczanie pieczątek w paszportach i automatycznie zgłasza służbom przekroczenia dozwolonego czasu pobytu. Pracodawcy wysyłający pracowników do Finlandii muszą więc dokładnie kontrolować systemy śledzenia dni pobytu w strefie Schengen, zapewnić cyfrową dokumentację historii podróży oraz uwzględnić dodatkowy czas na odprawy na lotniskach — zwłaszcza dla posiadaczy paszportów Wielkiej Brytanii, USA i Indii, którzy stanowią znaczną część fińskiej kadry technologicznej i inżynieryjnej.

Firmy zarządzające podróżami (TMC) zwracają też uwagę, że stanowiska kontroli granicznej w Finlandii poza Helsinkami są chronicznie niedoborowe kadrowo. Regionalne lotniska w Oulu i Tampere nie mają jeszcze pełnych kiosków EES, co może powodować narastające opóźnienia, gdy obowiązek rejestracji 100 procent pasażerów stanie się obligatoryjny. Wśród zaleceń na wypadek problemów są planowanie lotów wcześnie rano, unikanie ciasnych połączeń wewnątrz UE oraz przypominanie podróżnym, że dzieci poniżej 12 lat i posiadacze zezwoleń na pobyt w UE są zwolnieni z pobierania odcisków palców.

Komisja Europejska ma rozpatrzyć propozycje branży podczas posiedzenia Rady ds. Sprawiedliwości i Spraw Wewnętrznych w marcu. Jeśli nie zostanie przyznana żadna elastyczność, fińskie lotniska czeka najtrudniejszy letni szczyt od czasu ponownego otwarcia po pandemii — co sprawia, że proaktywne monitorowanie czasu oczekiwania i informowanie podróżnych będzie kluczowe dla działów HR i zespołów ds. mobilności międzynarodowej.