Bagdad naciska na Wiedeń w sprawie przywrócenia bezpośrednich lotów Bagdad–Wiedeń w związku z poprawą bezpieczeństwa

Na marginesie Konferencji Bezpieczeństwa w Monachium, iracki minister spraw zagranicznych Fuad Hussein zwrócił się do austriackiego ministra spraw wewnętrznych Gerharda Karnera z prośbą o przywrócenie bezpośrednich lotów handlowych między Bagdadem a Wiedniem, zawieszonych w 2020 roku z powodu obaw o bezpieczeństwo i ubezpieczenia. Wniosek, ujawniony w oświadczeniu irackiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych z 15 lutego 2026 roku, podkreśla „znaczną poprawę” sytuacji bezpieczeństwa w Iraku oraz rosnącą liczbę podróży służbowych między obiema stolicami.

Austriacki przewoźnik narodowy Austrian Airlines zrezygnował z tej trasy podczas kryzysu COVID-19 i nie wznowił jej po zaostrzeniu przez europejskie organy regulacyjne oceny ryzyka przelotów nad obszarami konfliktów. Wznowienie połączenia skróciłoby czas podróży o co najmniej cztery godziny w porównaniu z obecnymi lotami z przesiadką w Stambule lub Doha, co mogłoby być atrakcyjne dla około 27 000 obywateli Iraku mieszkających w Austrii.



Z punktu widzenia zarządzania mobilnością, bezpośrednie połączenie uprościłoby przestrzeganie procedur dla podróżujących służbowo: bilety na jedną trasę zmniejszają ryzyko przegapienia przesiadek i ułatwiają monitorowanie obowiązków opieki nad pracownikami. Dostawcy usług związanych z ryzykiem podróży zwracają jednak uwagę, że Wiedeń będzie potrzebował aktualizacji audytów bezpieczeństwa lotniska w Bagdadzie oraz zmienionych klauzul ubezpieczeniowych, zanim Austriacki Urząd Lotnictwa Cywilnego zniesie obecne ograniczenia.

Karner podobno pozytywnie przyjął propozycję i zaakceptował zaproszenie do Bagdadu na rozmowy techniczne z ministrem spraw wewnętrznych Abdul Amirem al-Shammari. Austriacki operator lotnisk Flughafen Wien AG potwierdził, że po uzyskaniu zgód regulacyjnych, możliwe będzie udostępnienie slotów na trzy tygodniowe rotacje już od sezonu zimowego 2026/27.

Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową jest to wydarzenie warte obserwacji: wznowienie trasy ułatwi realizację projektów w irackim sektorze naftowym i budowlanym, co może zwiększyć zapotrzebowanie na austriackie pozwolenia na pracę dla irackich inżynierów delegowanych do wiedeńskich firm EPC.