
Dyplomacja Pekinu podczas Święta Wiosny przyniosła kolejną niespodziankę w liberalizacji wizowej – 15 lutego Chiny ogłosiły 30-dniowy bezwizowy wjazd dla posiadaczy brytyjskich i kanadyjskich paszportów do 31 grudnia 2026 roku. Oznacza to, że Stany Zjednoczone pozostają jedynym członkiem sojuszu Five Eyes, którego obywatele nadal muszą ubiegać się o wizę. Australia i Nowa Zelandia uzyskały podobne przywileje już w połowie 2024 roku.
Z punktu widzenia globalnej mobilności decyzja ta jeszcze bardziej ułatwia podróże po Azji Północnej dla australijskich korporacji, które mają swoje centra w Londynie lub Toronto; zespoły projektowe mogą teraz organizować spotkania w Szanghaju bez konieczności wcześniejszego uzyskiwania chińskich wiz, co usprawnia planowanie tras regionalnych. Biura podróży odnotowują wzrost rezerwacji wielomiejscowych, łączących wizyty u klientów w Pekinie z weekendowymi postojami w Wielkiej Brytanii lub Kanadzie, korzystając z wzajemnego zniesienia wiz.
Ogłoszenie to jest także sygnałem, że Chiny konsekwentnie dążą do odbudowy ruchu biznesowego po pandemicznych zamknięciach. W 2019 roku Wielka Brytania i Kanada łącznie wysłały do Chin 1,1 miliona turystów; władze turystyczne liczą, że zniesienie wiz, wraz z wcześniejszym dostępem dla Australijczyków, pozwoli przywrócić te liczby do 2027 roku. Australijscy eksporterzy mogą pośrednio skorzystać na dodatkowych misjach handlowych z Wielkiej Brytanii i Kanady, które będą przejeżdżać przez chińskie porty, gdzie australijskie firmy już prowadzą operacje logistyczne.
Linie lotnicze spodziewają się szybkiej reakcji. China Southern rozważa wznowienie codziennych lotów Guangzhou–Londyn, zawieszonych w 2020 roku, natomiast Air Canada zasugerowała zwiększenie pojemności na trasie Vancouver–Szanghaj. Qantas, który wrócił do Szanghaju w październiku ubiegłego roku, może wykorzystać ruch code-share z Wielkiej Brytanii i Kanady, aby zwiększyć obłożenie na własnych trasach.
Z punktu widzenia globalnej mobilności decyzja ta jeszcze bardziej ułatwia podróże po Azji Północnej dla australijskich korporacji, które mają swoje centra w Londynie lub Toronto; zespoły projektowe mogą teraz organizować spotkania w Szanghaju bez konieczności wcześniejszego uzyskiwania chińskich wiz, co usprawnia planowanie tras regionalnych. Biura podróży odnotowują wzrost rezerwacji wielomiejscowych, łączących wizyty u klientów w Pekinie z weekendowymi postojami w Wielkiej Brytanii lub Kanadzie, korzystając z wzajemnego zniesienia wiz.
Ogłoszenie to jest także sygnałem, że Chiny konsekwentnie dążą do odbudowy ruchu biznesowego po pandemicznych zamknięciach. W 2019 roku Wielka Brytania i Kanada łącznie wysłały do Chin 1,1 miliona turystów; władze turystyczne liczą, że zniesienie wiz, wraz z wcześniejszym dostępem dla Australijczyków, pozwoli przywrócić te liczby do 2027 roku. Australijscy eksporterzy mogą pośrednio skorzystać na dodatkowych misjach handlowych z Wielkiej Brytanii i Kanady, które będą przejeżdżać przez chińskie porty, gdzie australijskie firmy już prowadzą operacje logistyczne.
Linie lotnicze spodziewają się szybkiej reakcji. China Southern rozważa wznowienie codziennych lotów Guangzhou–Londyn, zawieszonych w 2020 roku, natomiast Air Canada zasugerowała zwiększenie pojemności na trasie Vancouver–Szanghaj. Qantas, który wrócił do Szanghaju w październiku ubiegłego roku, może wykorzystać ruch code-share z Wielkiej Brytanii i Kanady, aby zwiększyć obłożenie na własnych trasach.
Źródło: South China Morning Post
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Australia.Więcej od Australia
Zobacz wszystko
Koncert Foo Fighters ustanowił rekordowy dzień dla lotniska w Launceston i wypromował turystykę eventową Tasmanii
Odliczanie do nowych cyfrowych granic Europy: co ETIAS i EES oznaczają dla australijskich podróżnych w 2026 roku