Belgia organizuje cztery loty repatriacyjne, by sprowadzić 565 obywateli z najbardziej niebezpiecznych rejonów Bliskiego Wschodu

Centrum Kryzysowe Belgii potwierdziło 6 marca, że zabezpieczyło miejsca na cztery loty ewakuacyjne zaplanowane na nadchodzący weekend. Operacja ta ma na celu sprowadzenie do kraju nawet 565 belgijskich obywateli uwięzionych w najnowszym konflikcie między Iranem, Izraelem i ich sojusznikami. W sobotę z Maskatu wystartuje samolot wielozadaniowy MRTT, który przewiezie 185 pasażerów, natomiast dwa transportowce A400M będą kursować między Dubajem a Hurghadą, skąd ewakuowani zostaną przetransportowani do Brukseli. Most powietrzny uzupełni czarter Cyprus Airways w niedzielę wieczorem. Minister spraw zagranicznych Maxime Prévot pochwalił „całodobową koordynację” między swoim zespołem, Ministerstwem Obrony oraz partnerami z UE. Około 80 operatorów Centrum Kryzysowego odbierało telefony, gdy firmy gorączkowo próbowały zlokalizować swoich pracowników i ich rodziny. Rząd zrezygnował z standardowej opłaty 600 euro za osobę za repatriację wojskową, co spotkało się z uznaniem menedżerów ds. ryzyka korporacyjnego, którzy podczas ewakuacji z Izraela i Strefy Gazy w 2024 roku musieli zmierzyć się z wysokimi rachunkami. Praktycznie rzecz biorąc, pracodawcy muszą przedstawić belgijski dowód tożsamości, potwierdzenie zatrudnienia oraz podpisane oświadczenie o zwolnieniu z odpowiedzialności, zanim pracownicy będą mogli wejść na pokład wojskowych samolotów. Zespoły zajmujące się mobilnością powinny również pamiętać, że miejsca na trasie Dubaj–Hurghada będą dostępne dla obywateli UE, co wiąże się z obowiązkami dotyczącymi ochrony danych przy udostępnianiu list pasażerów. Ta sytuacja jest doskonałą lekcją na temat znaczenia aktualnego śledzenia podróżnych – kilka firm przyznało, że dowiedziały się o pobycie swoich pracowników w Omanie dopiero po tym, jak ich rodziny skontaktowały się z infolinią. Eksperci zalecają integrację systemów HR z platformami monitorującymi ryzyko podróży, które mogą na bieżąco przetwarzać dane o lotach, hotelach i wizach. Patrząc w przyszłość, ubezpieczyciele ostrzegają, że składki za ubezpieczenia ewakuacyjne prawdopodobnie wzrosną dla misji w tzw. „Łuku Shiraz”, rozciągającym się od Zatoki Perskiej po Lewant. Belgijskie korporacje działające w Arabii Saudyjskiej, Katarze czy ZEA powinny przeanalizować klauzule siły wyższej w umowach oraz rozważyć dwustronne umowy o pracę, które umożliwią szybkie przeniesienie płac w przypadku eskalacji konfliktu.