Linie lotnicze przywracają pełny rozkład lotów na Cypr, gdy środki bezpieczeństwa po ataku zostają złagodzone

Linie lotnicze obsługujące Larnakę i Pafos w pełni przywróciły swoje rozkłady lotów sprzed kryzysu w sobotę, 14 marca 2026 roku, co oznacza, że skutki operacyjne po ataku dronów na brytyjską bazę RAF Akrotiri z 1 marca w dużej mierze minęły. Podróżni na popularnym forum r/Cyprus informowali, że „wszystkie linie lotnicze wznowiły loty na Cypr”, co potwierdzają zaktualizowane rozkłady w globalnych systemach rezerwacyjnych. Przewoźnicy tacy jak Wizz Air, easyJet, Aegean, Lufthansa i Emirates w pierwszym tygodniu marca wprowadzili stopniowe odwołania lotów i zmiany sprzętu, podczas gdy siły zbrojne oceniały ryzyko obrony powietrznej na wschodnim Morzu Śródziemnym. Ubezpieczyciele obniżyli teraz ocenę ryzyka wyspy z „wojny i zagrożeń sojuszniczych – podwyższona” do „zwiększonej” po przybyciu dodatkowych francuskich, włoskich i holenderskich jednostek morskich, które wzmocniły ochronę powietrzną UE. Dla zespołów zajmujących się mobilnością korporacyjną powrót do normalnych operacji eliminuje konieczność kosztownych objazdów przez Tel Awiw czy Ateny i przywraca przewidywalne godziny przylotów dla inżynierów projektów oraz marynarzy wchodzących na pokład statków w porcie w Limassol. Firmy zarządzające podróżami (TMC) zalecają jednak klientom utrzymanie elastycznych biletów do końca kwietnia, ponieważ napięcia geopolityczne nadal są niestabilne. Przedstawiciele branży turystycznej z entuzjazmem przyjęli tę wiadomość: wiceminister turystyki Cypru, Kostas Koumis, powiedział lokalnym mediom, że dostępność miejsc w marcu jest obecnie tylko o 1% niższa od pierwotnego planu sezonu zimowego, a rezerwacje na tydzień wielkanocny odbiły się do 92% poziomu z 2025 roku. Hotelarze w Pafos, regionie początkowo uważanym za najbliższy bazie wojskowej, informują, że liczba odwołań ustabilizowała się, a nowe zapytania grupowe napływają na maj. Ograniczenia przestrzeni powietrznej obowiązują w strefie wykluczenia o promieniu 15 mil morskich wokół Akrotiri podczas zaplanowanych ćwiczeń wojskowych, ale dotyczą one tylko wczesnych godzin porannych i są publikowane w NOTAM co najmniej 24 godziny wcześniej, co pozwala liniom lotniczym na minimalne zakłócenia w trasach lotów.