Francja ostrzega przed dłuższymi kolejkami po pełnym uruchomieniu systemu EES na 120 przejściach granicznych od 10 kwietnia

Na niecały tydzień przed wdrożeniem, francuskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych apeluje do podróżnych o uwzględnienie dodatkowego zapasu czasu w swoich planach, ponieważ od 10 kwietnia system wjazdu/wyjazdu UE (EES) przechodzi z fazy pilotażowej do trybu **100% na żywo**. Śledcza publikacja w *Le Point* opisuje, jak Francja zainstalowała samoobsługowe kioski rejestracyjne na **lotniskach, portach morskich i dworcach kolejowych** – od Paryża-CDG i Nicei po salonik Eurostar na Gare du Nord. EES zastępuje tradycyjne pieczątki paszportowe dla obywateli spoza UE cyfrowym zapisem, który przechowuje dane biograficzne, zdjęcie twarzy oraz cztery odciski palców przez okres do pięciu lat. System rozpoczął ograniczone działanie w październiku ubiegłego roku, ale został celowo wstrzymany podczas Igrzysk Olimpijskich 2024. Od przyszłego tygodnia każdy podróżny spoza UE – w tym Brytyjczycy i Amerykanie – musi zarejestrować się przy pierwszym wjeździe, a następnie potwierdzać swój profil przy każdej kolejnej podróży. Francuskie lotniska obawiają się problemów z przestrzenią: lotnisko w Grenoble musiało przekształcić parking w tymczasową strefę oczekiwania podczas testu wzmożonego ruchu zimowego. Związek Lotnisk Francuskich ostrzega, że kolejki w sezonie szczytowym mogą sięgać aż do części ogólnodostępnej, jeśli podróżni nie pojawią się **dwie godziny** przed odjazdem pociągów i promów w strefie Schengen oraz **trzy godziny** przed lotami dalekodystansowymi. Firmy zatrudniające pracowników delegowanych zalecają, by mieli oni przy sobie wydruki listów delegacyjnych oraz kontakty do lokalnych działów HR na wypadek kontroli przy kiosku lub przez służby graniczne. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych podkreśla, że kwietniowe uruchomienie systemu jest „niepodważalne”, ale obiecuje trzy miesiące „dyskrecjonalnej tolerancji”, podczas której funkcjonariusze mogą zrezygnować z pobierania danych biometrycznych, jeśli kolejki przekroczą bezpieczne limity. Ten okres przejściowy jednak nie wyeliminuje luk w spójności danych, dlatego zespoły zajmujące się mobilnością międzynarodową powinny dokładnie weryfikować historię podróży przy liczeniu dni spędzonych w strefie Schengen. Po 2026 roku te same kioski będą wykorzystywane do obsługi **ETIAS** – unijnego systemu autoryzacji podróży, który obejmie obywateli krajów zwolnionych z wiz. Pracodawcy są zachęcani do uwzględnienia w budżetach integracji kontroli statusu ETIAS w procesach rezerwacji, z wyprzedzeniem przed planowanym uruchomieniem pod koniec roku.