Lotnisko w Dubaju odnotowuje najruchliwszy dzień od początku konfliktu, gdy zbliża się decyzja EASA

TravelPirates, serwis śledzący dane dotyczące podróży, informuje, że 7 kwietnia na lotnisku Dubai International odnotowano **223 odloty pasażerskie** — 150 obsłużyła linia Emirates, a 73 flydubai. To najwyższy wynik od momentu, gdy rakiety i drony zamknęły część przestrzeni powietrznej Zatoki pięć tygodni temu. Odbicie następuje zaledwie trzy dni przed ponowną oceną przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) komunikatu dotyczącego strefy konfliktu nad przestrzenią powietrzną ZEA, co zdecyduje o wznowieniu lotów europejskich przewoźników.

Artykuł podkreśla nową ofertę Emirates: jedną bezpłatną zmianę daty na dowolnym bilecie zakupionym od 2 kwietnia, co ma na celu odbudowanie zaufania do rezerwacji przed możliwym rozszerzeniem siatki połączeń. Zwraca też uwagę, że obywatele Iranu — chyba że posiadają Złotą Wizę ZEA lub spełniają nieliczne wyjątki — nadal nie mogą wjeżdżać ani przesiadać się na lotniskach ZEA na mocy rozporządzenia bezpieczeństwa z 1 kwietnia.



Dla firm międzynarodowych dane pokazują, że przepustowość DXB odbudowuje się szybciej niż dostęp europejskich przewoźników, co oznacza, że dla pracowników delegowanych z UE wciąż mogą być potrzebne przesiadki przez partnerów azjatyckich lub z regionu Zatoki. Jeśli EASA złagodzi lub uchyli swoje zalecenia 10 kwietnia, British Airways, Lufthansa, KLM i Air France mogą w ciągu kilku dni złożyć plany wznowienia lotów, co ułatwi przyjazdy na konferencje w intensywnym okresie Ramadanu i Eid. W przypadku przedłużenia zakazu, obecne daty zawieszenia (np. do 31 maja dla BA i LH) prawdopodobnie się przesuną, wydłużając zależność od hubów w Zatoce oferujących tzw. „szóstą wolność”.

Władze lotniska nadal zalecają pasażerom przybycie na lotnisko na cztery godziny przed odlotem oraz potwierdzenie rezerwacji, ponieważ liczba dostępnych miejsc zmienia się codziennie w związku z ograniczeniami ubezpieczeniowymi i czasem pracy załóg.