Zaktualizowany harmonogram opłat imigracyjnych w Wielkiej Brytanii wszedł w życie 8 kwietnia 2026 roku, podnosząc większość opłat wizowych o 6–7 procent oraz zwiększając opłatę za Elektroniczne Zezwolenie Podróżne (ETA) z 16 do 20 funtów – to wzrost o 25 procent. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych tłumaczy podwyżkę, ogłoszoną w marcu, inflacją oraz zmianą polityki na „pełne pokrycie kosztów”. Dla posiadaczy niemieckich paszportów krótkie wyjazdy pozostają bezwizowe, jednak każdy, kto planuje podróż do Wielkiej Brytanii w celach turystycznych lub biznesowych, musi ubiegać się o ETA. Rodzina czteroosobowa zapłaci teraz 80 funtów zamiast 64, a zezwolenie jest ważne przez dwa lata lub do wygaśnięcia paszportu. Często podróżujący biznesmeni – na przykład konsultanci latający do Londynu co tydzień – szybko odczują wzrost kosztów, dlatego kluczowe jest dokładne monitorowanie dat ważności ETA, by uniknąć odmowy wejścia na pokład. Firmy wysyłające niemieckich pracowników na delegacje muszą liczyć się z wyższymi opłatami za wizy Skilled Worker: wnioski na okres do trzech lat kosztują teraz 819 funtów (wcześniej 769), a na dłuższe pobyty – 1618 funtów. Choć kwoty te są nadal niższe niż w wielu kategoriach wiz amerykańskich, przedsiębiorstwa planujące delegacje w 2026 roku muszą uwzględnić wyższe opłaty za Certyfikat Sponsoringu (pozostające bez zmian) oraz już podwyższoną opłatę za ubezpieczenie zdrowotne imigrantów. Doradcy imigracyjni zalecają wcześniejsze składanie wniosków, by zablokować stare stawki dla osób towarzyszących, które jeszcze nie podróżowały, oraz przejrzenie polityki podróży, aby pracownicy nie ponosili dodatkowych kosztów. Podróżujący tranzytem po stronie lotniska są zwolnieni z obowiązku posiadania ETA, ale każdy, kto przechodzi przez kontrolę graniczną Wielkiej Brytanii – nawet podczas jednodniowej przesiadki – musi mieć to zezwolenie. Podwyżka opłat pojawia się w momencie, gdy UE przygotowuje się do wprowadzenia własnego systemu ETIAS dla obywateli Wielkiej Brytanii pod koniec 2026 roku, co pokazuje zbieżny trend w kierunku płatnych zezwoleń podróżnych po obu stronach Kanału La Manche.
Źródło: Business Standard
