
Fińskie lotniska wracają na wyraźną ścieżkę wzrostu. Według danych opublikowanych dziś rano przez Statystykę Finlandii, w marcu 2026 roku przez komercyjne lotniska kraju przeszło łącznie 1,8 miliona pasażerów – o 7 procent więcej niż w tym samym miesiącu rok wcześniej. Aż trzy czwarte z nich podróżowało na trasach międzynarodowych, co podkreśla rolę Finlandii jako ważnego węzła przesiadkowego między Europą a regionem Azji i Pacyfiku. Sam port lotniczy w Helsinkach obsłużył 1,4 miliona pasażerów, stanowiąc 78 procent całkowitego ruchu krajowego.
Ożywienie napędzane jest przez wzrost popytu ze strony firm. Firmy zarządzające podróżami służbowymi, z którymi rozmawiał Global Mobility News, informują, że fińskie giganty eksportowe z branż inżynieryjnej, czystych technologii i gier komputerowych zwiększyły budżety na podróże pracownicze w 2026 roku, zachęcone silniejszą gospodarką strefy euro oraz korzystnym kursem jena, który wspiera sprzedaż na rynkach azjatyckich. Decyzja Finnaira o wznowieniu codziennych lotów do Osaki oraz zwiększeniu częstotliwości połączeń do Singapuru dodatkowo wzmocniła ten trend, a zakończenie strajków pracowników obsługi naziemnej, które zakłócały operacje na początku 2025 roku, usunęło poważne utrudnienie.
Ruch krajowy również się odbudowuje: w marcu z regionalnych lotnisk Finlandii skorzystało 403 tysiące pasażerów, co oznacza wzrost o 5 procent rok do roku. Jednak udział podróży krajowych w całkowitym ruchu wynosi zaledwie 25 procent – znacznie poniżej poziomów sprzed pandemii, co sugeruje, że wideokonferencje i alternatywy kolejowe nadal ograniczają liczbę wyjazdów służbowych w obrębie kraju.
Inaczej wygląda sytuacja w transporcie cargo. Wolumeny frachtu i przesyłek spadły o 7 procent w porównaniu z poprzednim kwartałem, osiągając 46 183 tony w pierwszym kwartale 2026 roku, ponieważ pojemność została przesunięta na potrzeby przewozów pasażerskich. Eksporterzy fińskich produktów farmaceutycznych wymagających kontroli temperatury informują, że rozważają opcje czarterowe – zwłaszcza przez rozwijający się hub farmaceutyczny w Tallinnie – aby zapewnić odpowiednią przepustowość w szczycie letnim.
Dla menedżerów ds. mobilności globalnej kluczowe są te dane, ponieważ dostępność miejsc na loty jest głównym czynnikiem wpływającym na zmienność cen biletów i odporność na ryzyko w zakresie opieki nad pracownikami. Obecnie 96 procent wszystkich podróżnych korzysta z lotów regularnych, a od 10 kwietnia w pełni działa unijny cyfrowy System Wjazdu/Wyjazdu (EES). Rezerwacje z wyprzedzeniem wskazują, że loty do Azji w środku tygodnia wyprzedadzą się szybciej niż zwykle tego lata. Firmy powinny więc zarezerwować trasy na okres od czerwca do sierpnia najpóźniej do połowy maja oraz poinformować delegowanych pracowników o możliwych kolejkach związanych z EES na granicy w Helsinkach.
Ożywienie napędzane jest przez wzrost popytu ze strony firm. Firmy zarządzające podróżami służbowymi, z którymi rozmawiał Global Mobility News, informują, że fińskie giganty eksportowe z branż inżynieryjnej, czystych technologii i gier komputerowych zwiększyły budżety na podróże pracownicze w 2026 roku, zachęcone silniejszą gospodarką strefy euro oraz korzystnym kursem jena, który wspiera sprzedaż na rynkach azjatyckich. Decyzja Finnaira o wznowieniu codziennych lotów do Osaki oraz zwiększeniu częstotliwości połączeń do Singapuru dodatkowo wzmocniła ten trend, a zakończenie strajków pracowników obsługi naziemnej, które zakłócały operacje na początku 2025 roku, usunęło poważne utrudnienie.
Ruch krajowy również się odbudowuje: w marcu z regionalnych lotnisk Finlandii skorzystało 403 tysiące pasażerów, co oznacza wzrost o 5 procent rok do roku. Jednak udział podróży krajowych w całkowitym ruchu wynosi zaledwie 25 procent – znacznie poniżej poziomów sprzed pandemii, co sugeruje, że wideokonferencje i alternatywy kolejowe nadal ograniczają liczbę wyjazdów służbowych w obrębie kraju.
Inaczej wygląda sytuacja w transporcie cargo. Wolumeny frachtu i przesyłek spadły o 7 procent w porównaniu z poprzednim kwartałem, osiągając 46 183 tony w pierwszym kwartale 2026 roku, ponieważ pojemność została przesunięta na potrzeby przewozów pasażerskich. Eksporterzy fińskich produktów farmaceutycznych wymagających kontroli temperatury informują, że rozważają opcje czarterowe – zwłaszcza przez rozwijający się hub farmaceutyczny w Tallinnie – aby zapewnić odpowiednią przepustowość w szczycie letnim.
Dla menedżerów ds. mobilności globalnej kluczowe są te dane, ponieważ dostępność miejsc na loty jest głównym czynnikiem wpływającym na zmienność cen biletów i odporność na ryzyko w zakresie opieki nad pracownikami. Obecnie 96 procent wszystkich podróżnych korzysta z lotów regularnych, a od 10 kwietnia w pełni działa unijny cyfrowy System Wjazdu/Wyjazdu (EES). Rezerwacje z wyprzedzeniem wskazują, że loty do Azji w środku tygodnia wyprzedadzą się szybciej niż zwykle tego lata. Firmy powinny więc zarezerwować trasy na okres od czerwca do sierpnia najpóźniej do połowy maja oraz poinformować delegowanych pracowników o możliwych kolejkach związanych z EES na granicy w Helsinkach.
Źródło: Statistics Finland
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Finlandia.Więcej od Finlandia
Zobacz wszystko
Wyniki Finnair za pierwszy kwartał 2026: liczba pasażerów wzrosła o 7%, nowe zapotrzebowanie z Azji równoważy zakłócenia na Bliskim Wschodzie
Helsinki rozważa wprowadzenie miejskiej opłaty turystycznej w związku ze wzrostem liczby odwiedzających