Strajk w sektorze technologicznym paraliżuje fińskie podróże: Finnair odwołuje 300 lotów

Kryzys w relacjach przemysłowych w fińskim sektorze technologicznym nastawionym na eksport ponownie dotknął branżę transportową 17 kwietnia, gdy ponad 400 firm wznowiło trwający od dawna strajk, informuje Związek Przemysłowy (Teollisuusliitto). Choć głównym polem walki są fabryki, skutki odczuwają przede wszystkim podróżni: narodowy przewoźnik Finnair potwierdził odwołanie 300 lotów krajowych i europejskich zaplanowanych na 17 i 18 kwietnia, ponieważ podwykonawcy obsługi naziemnej i serwisu objęci tym samym układem zbiorowym pracy przestali pracować. Odwołania dotyczą około 39 000 pasażerów i zakłócają przepływ ładunków przez hub Finnaira na lotnisku Helsinki-Vantaa.

Strajk, który rozpoczął się na początku grudnia i trwa falami, koncentruje się na żądaniach indeksacji płac oraz sprzeciwie wobec rządowych planów ograniczenia strajków solidarnościowych. Po trzytygodniowym okresie ochłodzenia, który zakończył się bez porozumienia, liderzy związkowi ogłosili nowy, pięciodniowy strajk obejmujący montownie elektroniki, zakłady sprzętu telekomunikacyjnego oraz usługi wsparcia lotnictwa.

Związek pracodawców Teknologiateollisuus szacuje, że przestój kosztuje sektor 30 milionów euro dziennie i zagraża łańcuchom dostaw just-in-time dla klientów nordyckich. Dla podróżujących służbowo największym problemem jest konieczność zmiany tras. Finnair oferuje bezpłatne zmiany lub zwroty, jednak miejsca na alternatywnych lotach przez Sztokholm, Kopenhagę i Tallinn są ograniczone. Podróżni, którzy nadal mogą wyruszyć, muszą liczyć się z dłuższymi kolejkami, ponieważ służby bezpieczeństwa i obsługi bagażu na lotnisku w Helsinkach działają w ograniczonym składzie.



Opcje transportu naziemnego są ograniczone, gdyż narodowy przewoźnik kolejowy VR już kursuje według zmniejszonego rozkładu z powodu zaległości w konserwacji taboru. Doradcy ds. mobilności zalecają firmom uruchomienie planów awaryjnych: zwiększenie budżetów na bilety last minute, umożliwienie dodatkowych noclegów na wypadek przerw w rezerwacjach oraz przypomnienie podróżnym o prawach do odszkodowań zgodnie z rozporządzeniem UE 261 (do 600 euro za odwołane loty długodystansowe).

Nadawcy ładunków lotniczych powinni spodziewać się opóźnień od 24 do 48 godzin z powodu ograniczonej pojemności ładowni; krytyczne przesyłki mogą wymagać przekierowania na transport drogowy lub morski przez Szwecję. Patrząc w przyszłość, mediatorzy z Krajowego Biura Mediacji zaprosili obie strony do rozmów 20 kwietnia. Jeśli nie dojdzie do porozumienia, związki zapowiadają eskalację strajku na dwa tygodnie od 24 kwietnia, który pokryje się z intensywnym okresem podróży majówkowych, potencjalnie powodując odwołanie kolejnych 1000 lotów.

Pracodawcy z dużą liczbą delegowanych pracowników w Finlandii powinni zapisać się na alerty lotniskowe w czasie rzeczywistym i utrzymać elastyczność w procesach zatwierdzania podróży przynajmniej do początku maja.