Lotnisko w Pradze wydaje 48-godzinne ostrzeżenie podróżne z powodu prac drogowych na autostradzie D7, które mogą spowodować poważne opóźnienia

Podróżni odlatujący lub przylatujący dziś i jutro (29–30 kwietnia 2026) na lotnisko Václava Havla w Pradze zostali wezwani do wcześniejszego wyjścia z domu niż zwykle, po tym jak lotnisko ostrzegło o **„poważnych korkach”** na głównej drodze dojazdowej D7. Nocne frezowanie nawierzchni drogi – część pilnego remontu zleconego przez Dyrekcję Dróg i Autostrad – spowodowało zwężenie ruchu do jednego pasa w każdą stronę tuż przed zjazdem na lotnisko. Centrum operacyjne lotniska opublikowało o 11:30 CET na X (dawniej Twitter) komunikat, że prace mogą powodować zatory nie tylko na D7, ale także na okolicznych drogach dojazdowych, gdy kierowcy będą szukać objazdów. Operator autobusów wahadłowych **RegioJet** już opublikował zmienione godziny odjazdów, a platformy taksówkowe Bolt i Uber wprowadziły dynamiczne dopłaty sięgające nawet 35% w godzinach szczytu porannego. Menedżerowie podróży służbowych zostali poinformowani, by ostrzegać podróżnych, że zwykła 25-minutowa podróż z centrum miasta może zająć **nawet ponad godzinę** w godzinach szczytu. Władze lotniska zalecają zarezerwowanie **minimum dwóch godzin** na formalności po stronie lądowej po przybyciu do terminalu, co oznacza, że niektórzy pasażerowie poranni mogą musieć wyruszyć niemal cztery godziny przed planowanym odlotem. Utrudnienia pojawiają się w niekorzystnym momencie: Praga obsługuje niemal najintensywniejszy dzień w roku, z zaplanowanymi 360 ruchami lotniczymi, gdy wiosenne konferencje łączą się z długim majówkowym weekendem. Linie lotnicze zostały poproszone o elastyczność przy odprawie i boardingu; Smart Wings zapowiedziały, że będą utrzymywać bramki odlotów otwarte dłużej „tam, gdzie to możliwe operacyjnie”. Frezowanie ma się zakończyć do czwartkowej nocy, jednak w przyszłym tygodniu konieczne będą kolejne zamknięcia pasów, by położyć nowy asfalt. Zarząd lotniska zapowiada publikację kolejnych komunikatów po potwierdzeniu dokładnego harmonogramu i prowadzi rozmowy z Zarządem Transportu Zintegrowanego w Pradze o zwiększeniu liczby autobusów, jeśli opóźnienia będą się utrzymywać.