Ministerstwo Gospodarki i Turystyki ZEA zaktualizowało 3 maja swoją stronę „Podróże do ZEA”, wprowadzając nowe wytyczne mające pomóc biznesowym podróżnym szybciej przejść przez lotniska przed intensywnym kalendarzem wydarzeń, w tym Make It In The Emirates Week i GITEX 2026. Strona podkreśla teraz, że preferowanym dokumentem do korzystania z e-bramek jest mobilny identyfikator UAE PASS oraz zawiera bezpośrednie linki do stron z wizami linii Emirates, Etihad, flydubai i Wizz Air Abu Dhabi.
Ważnym dodatkiem jest karuzela wyjaśniająca, jak podróżni mogą wcześniej załadować certyfikaty szczepień, rezerwacje hotelowe i bilety na dalszą podróż do aplikacji „UAE Fast Track”, co umożliwia automatyczną ocenę ryzyka przez służby imigracyjne i skraca średni czas odprawy do poniżej 45 sekund na Terminalu 3 lotniska w Dubaju. Rząd podkreśla, że inicjatywa wpisuje się w program „Zero Biurokracji Rządowej”, który zakłada 50% redukcję papierowej obsługi osobistej do 2027 roku.
![Oficjalny portal turystyczny wprowadza cyfrowe wskazówki szybkiego przejścia dla przyjeżdżających podróżnych biznesowych]()
Dla firm transportujących pracowników do i z Emiratów narzędzia te oznaczają realne oszczędności. Deloitte szacuje, że każde skrócenie kolejki o 10 minut pozwala firmie z 1000 podróżami rocznie zaoszczędzić około 167 godzin pracy – liczba ta rośnie, gdy konsultanci rozliczają się godzinowo z klientami. Menedżerowie ds. podróży powinni więc uwzględnić aplikację Fast Track w listach kontrolnych przed wyjazdem i zadbać, by ekspaci zarejestrowali się w UAE PASS przed odlotem.
Aktualizacja portalu przypomina także o obowiązujących wizach przy wjeździe dla ponad 80 narodowości oraz kieruje mieszkańców GCC do jednolitego formularza wjazdowego, uruchomionego w listopadzie ubiegłego roku. Co istotne, przypomina podróżnym powyżej 65. roku życia – często członkom zarządów – o konieczności posiadania pełnego ubezpieczenia medycznego, bez którego mogą zostać odmówieni przy odprawie.
W perspektywie urzędnicy zapowiadają wprowadzenie w trzecim kwartale technologii „smart corridor”, która pozwoli zarejestrowanym częstym podróżnym przechodzić dedykowanymi pasami bez konieczności okazywania paszportu, na wzór systemów w Singapurze i Amsterdamie. Międzynarodowe korporacje z dużymi regionalnymi siedzibami w Dubaju i Abu Zabi zabiegają o udział w pilotażu, widząc w tym przewagę konkurencyjną w mobilności kadry zarządzającej.
Ważnym dodatkiem jest karuzela wyjaśniająca, jak podróżni mogą wcześniej załadować certyfikaty szczepień, rezerwacje hotelowe i bilety na dalszą podróż do aplikacji „UAE Fast Track”, co umożliwia automatyczną ocenę ryzyka przez służby imigracyjne i skraca średni czas odprawy do poniżej 45 sekund na Terminalu 3 lotniska w Dubaju. Rząd podkreśla, że inicjatywa wpisuje się w program „Zero Biurokracji Rządowej”, który zakłada 50% redukcję papierowej obsługi osobistej do 2027 roku.
Dla firm transportujących pracowników do i z Emiratów narzędzia te oznaczają realne oszczędności. Deloitte szacuje, że każde skrócenie kolejki o 10 minut pozwala firmie z 1000 podróżami rocznie zaoszczędzić około 167 godzin pracy – liczba ta rośnie, gdy konsultanci rozliczają się godzinowo z klientami. Menedżerowie ds. podróży powinni więc uwzględnić aplikację Fast Track w listach kontrolnych przed wyjazdem i zadbać, by ekspaci zarejestrowali się w UAE PASS przed odlotem.
Aktualizacja portalu przypomina także o obowiązujących wizach przy wjeździe dla ponad 80 narodowości oraz kieruje mieszkańców GCC do jednolitego formularza wjazdowego, uruchomionego w listopadzie ubiegłego roku. Co istotne, przypomina podróżnym powyżej 65. roku życia – często członkom zarządów – o konieczności posiadania pełnego ubezpieczenia medycznego, bez którego mogą zostać odmówieni przy odprawie.
W perspektywie urzędnicy zapowiadają wprowadzenie w trzecim kwartale technologii „smart corridor”, która pozwoli zarejestrowanym częstym podróżnym przechodzić dedykowanymi pasami bez konieczności okazywania paszportu, na wzór systemów w Singapurze i Amsterdamie. Międzynarodowe korporacje z dużymi regionalnymi siedzibami w Dubaju i Abu Zabi zabiegają o udział w pilotażu, widząc w tym przewagę konkurencyjną w mobilności kadry zarządzającej.
