
Włochy prawdopodobnie pójdą w ślady Grecji i Portugalii, tymczasowo wyłączając Europejski System Wejścia/Wyjścia (EES) na swoich lotniskach po zaledwie trzech tygodniach działania. Według raportu opublikowanego 3 maja 2026 roku przez brytyjskiego nadawcę LBC, włoskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przygotowuje dekret, który pozwoli straży granicznej na powrót do tradycyjnego stemplowania paszportów dla obywateli spoza UE, gdy kolejki przekroczą 45 minut. Decyzja ma zapobiec powtórce sytuacji z długiego weekendu majowego, kiedy to kolejki na lotniskach w Rzymie-Fiumicino i Mediolanie-Malpensa sięgały ponad dwóch godzin dla niektórych podróżnych z Wielkiej Brytanii, USA i Kanady.
EES, obowiązkowy w całej strefie Schengen od 10 kwietnia, rejestruje odciski palców i zdjęcia twarzy każdego odwiedzającego zwolnionego z wiz oraz automatycznie kontroluje dozwolony 90-dniowy pobyt w ciągu 180 dni. Choć rządy postrzegają system jako podniesienie poziomu bezpieczeństwa, lotniska skarżą się, że sprzęt (cztery kioski biometryczne zastępujące jedno stanowisko manualne) nie został wsparty dodatkowymi powierzchniami ani personelem. Operator włoskich lotnisk Aeroporti di Roma twierdzi, że na samym Fiumicino potrzebnych byłoby „co najmniej 60 dodatkowych bramek e-gate”, aby czas oczekiwania w szczycie letnim nie przekraczał 30 minut.
Menadżerowie ds. podróży służbowych są zaniepokojeni. Czerwiec i lipiec to kluczowe miesiące dla targów designu i mody w Mediolanie oraz wystaw łańcucha dostaw motoryzacyjnych w Turynie i Bolonii. „Jeśli menedżerowie spóźnią się na połączenia, całe audyty fabryk mogą zostać przesunięte” – ostrzega Elisa Peretti, szefowa ds. mobilności w firmie De’Longhi. Wiele włoskich korporacji dodaje więc jedną noc buforu przed spotkaniami lub przesuwa przyloty na regionalne lotniska, takie jak Werona czy Bari, które nadal obsługują mniej podróżnych spoza UE.
Projekt dekretu z Rzymu, który ma zostać zatwierdzony przez Radę Ministrów w przyszłym tygodniu, pozwoli funkcjonariuszom granicznym na powrót do ręcznego stemplowania paszportów według własnego uznania do 30 września. Daje to Włochom czas na instalację dodatkowych kiosków oraz testowanie nadchodzącej aplikacji mobilnej UE „Travel to Europe” z wybranymi liniami lotniczymi na trasach o niskim natężeniu ruchu. Urzędnicy podkreślają, że centralna baza danych EES pozostanie aktywna, więc przewoźnicy nadal muszą przesyłać Zaawansowane Informacje o Pasażerach, a podróżni powinni mieć w paszporcie co najmniej dwie wolne strony.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową przesłanie jest jasne: zaplanujcie dodatkowy czas na przesiadki tego lata i doradźcie pracownikom, by zachowali stare paszporty z wcześniejszymi stemplami Schengen – mogą być potrzebne do potwierdzenia już spędzonego czasu w strefie, jeśli zostaną pominięte kioski biometryczne.
EES, obowiązkowy w całej strefie Schengen od 10 kwietnia, rejestruje odciski palców i zdjęcia twarzy każdego odwiedzającego zwolnionego z wiz oraz automatycznie kontroluje dozwolony 90-dniowy pobyt w ciągu 180 dni. Choć rządy postrzegają system jako podniesienie poziomu bezpieczeństwa, lotniska skarżą się, że sprzęt (cztery kioski biometryczne zastępujące jedno stanowisko manualne) nie został wsparty dodatkowymi powierzchniami ani personelem. Operator włoskich lotnisk Aeroporti di Roma twierdzi, że na samym Fiumicino potrzebnych byłoby „co najmniej 60 dodatkowych bramek e-gate”, aby czas oczekiwania w szczycie letnim nie przekraczał 30 minut.
Menadżerowie ds. podróży służbowych są zaniepokojeni. Czerwiec i lipiec to kluczowe miesiące dla targów designu i mody w Mediolanie oraz wystaw łańcucha dostaw motoryzacyjnych w Turynie i Bolonii. „Jeśli menedżerowie spóźnią się na połączenia, całe audyty fabryk mogą zostać przesunięte” – ostrzega Elisa Peretti, szefowa ds. mobilności w firmie De’Longhi. Wiele włoskich korporacji dodaje więc jedną noc buforu przed spotkaniami lub przesuwa przyloty na regionalne lotniska, takie jak Werona czy Bari, które nadal obsługują mniej podróżnych spoza UE.
Projekt dekretu z Rzymu, który ma zostać zatwierdzony przez Radę Ministrów w przyszłym tygodniu, pozwoli funkcjonariuszom granicznym na powrót do ręcznego stemplowania paszportów według własnego uznania do 30 września. Daje to Włochom czas na instalację dodatkowych kiosków oraz testowanie nadchodzącej aplikacji mobilnej UE „Travel to Europe” z wybranymi liniami lotniczymi na trasach o niskim natężeniu ruchu. Urzędnicy podkreślają, że centralna baza danych EES pozostanie aktywna, więc przewoźnicy nadal muszą przesyłać Zaawansowane Informacje o Pasażerach, a podróżni powinni mieć w paszporcie co najmniej dwie wolne strony.
Dla zespołów zajmujących się mobilnością międzynarodową przesłanie jest jasne: zaplanujcie dodatkowy czas na przesiadki tego lata i doradźcie pracownikom, by zachowali stare paszporty z wcześniejszymi stemplami Schengen – mogą być potrzebne do potwierdzenia już spędzonego czasu w strefie, jeśli zostaną pominięte kioski biometryczne.
Źródło: LBC
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Włochy.Więcej od Włochy
Zobacz wszystko
Ryanair apeluje do Włoch o zawieszenie systemu EES, gdy kolejki na lotniskach sięgają dwóch godzin; skraca czas odprawy
Bruksela pozwala krajom strefy Schengen zrezygnować z biometrycznego skanowania linii papilarnych w godzinach szczytu po naciskach Włoch