Ryanair apeluje do Włoch o zawieszenie systemu EES, gdy kolejki na lotniskach sięgają dwóch godzin; skraca czas odprawy

Tani przewoźnik Ryanair wywiera dodatkową presję na rząd włoski, publikując 3 maja otwarty list, w którym opisuje „systemowe opóźnienia” spowodowane nowym Systemem Wejścia/Wyjścia (EES) na dziesięciu najruchliwszych lotniskach w kraju. W liście, do którego dotarł portal biznesowy Corriere dell’Economia, linia lotnicza informuje, że pasażerowie na lotniskach w Bergamo, Mediolanie-Malpensa, Rzymie-Fiumicino, Wenecji i Neapolu muszą od 10 kwietnia, kiedy obowiązkowe stało się pobieranie danych biometrycznych, czekać „znacznie ponad dwie godziny”. Aby złagodzić skutki tych opóźnień, Ryanair od 10 listopada zamierza zamykać stanowiska odprawy i nadawania bagażu na lotnisku na 60 minut przed odlotem – dwukrotnie wcześniej niż obecnie, gdy jest to 30 minut. Linia przyspiesza także instalację samoobsługowych stanowisk do nadawania bagażu, planując objęcie nimi 95% swoich włoskich lotnisk do października. Choć zmiany dotyczą tylko 20% pasażerów, którzy nadal nadają bagaż na lotnisku, rezerwujący podróże służbowe ostrzegają, że wielu biznesmenów należy do tej grupy, zwłaszcza przy poniedziałkowych porannych lotach. Irlandzki przewoźnik apeluje, by Włochy poszły śladem Grecji i formalnie zawiesiły wymóg biometrii do czasu zwiększenia liczby kiosków i personelu. Ryanair ostrzega, że brak działania grozi „samouszkodzeniem gospodarczym”, ponieważ podróżni będą wybierać lotniska, takie jak Ateny czy Genewa, które wprowadziły bardziej elastyczne rozwiązania. Organizacja branżowa Airports Council International (ACI) Europe popiera apel o zawieszenie wymogu w okresie letniego szczytu, powołując się na dane pokazujące, że średni czas obsługi na regionalnych włoskich lotniskach się podwoił. Przedstawiciele ministerstwa transportu zapewniają, że „codziennie monitorują sytuację”, ale podkreślają, że EES to obowiązek prawny na poziomie UE. Niemniej jednak zgodnie z rozporządzeniem UE 2017/2226 państwa członkowskie mogą tymczasowo przejść na ręczne stemplowanie „w wyjątkowych i nieprzewidzianych okolicznościach, które uniemożliwiają pobieranie danych biometrycznych” – na co powołała się Grecja w zeszłym tygodniu. Doradcy ds. mobilności korporacyjnej powinni przygotować pracowników na wcześniejsze zamknięcie odpraw Ryanair, zachęcać do odprawy online lub przez aplikację oraz promować podróże tylko z bagażem podręcznym, gdy to możliwe. W przypadku pracowników, których podróże wymagają bagażu rejestrowanego, warto rozważyć rezerwację u innych przewoźników pełnoserwisowych, którzy utrzymują krótsze czasy zamykania stanowisk, aby uniknąć pośpiechu na lotnisku w ostatniej chwili.