Operatorzy turystyczni w Famagustie obawiają się ograniczeń lotów z powodu rosnących cen paliwa i skutków wojny

Hotelarze i przedsiębiorstwa z branży rekreacyjnej w Ayia Napa i Protaras biją na alarm w związku z możliwymi ograniczeniami w dostępności lotów, które mogą jeszcze bardziej zdestabilizować gospodarkę dystryktu Famagusta. Przedstawiciele branży poinformowali Cyprus Mail 6 maja, że obroty za kwiecień i początek maja spadły już o 30–35% rok do roku, a prognozowane obłożenie hoteli na maj wynosi zaledwie 45–55%, podczas gdy w 2025 roku sięgało 80–90%. Liderzy sektora wskazują na „idealną burzę” – gwałtowny wzrost cen paliwa lotniczego oraz niepokój podróżnych wywołany konfliktem w Iranie. Ostrzegają, że linie lotnicze postrzegają Cypr jako „odległy kierunek” w porównaniu do Hiszpanii czy Grecji, co czyni go naturalnym kandydatem do ograniczeń częstotliwości lotów przy rosnących cenach ropy. Niektóre europejskie linie już zmniejszyły rozkłady, choć na razie redukcje są umiarkowane. Lokalni usługodawcy plażowi potwierdzają ten trend: wynajem leżaków spadł o 35%, a wpływy z parasoli zmalały nawet o 70% z powodu nietypowo chłodnej pogody i mniejszej liczby turystów. Władze miejskie obawiają się, że jeśli ograniczenia lotów się potwierdzą, sezon letni może przynieść straty porównywalne do tych z czasów pandemii, tym bardziej że nie będzie już wsparcia w postaci dopłat do wynagrodzeń. Przedsiębiorcy apelują do Wiceministra Turystyki o pilne fundusze na działania marketingowe oraz proszą linie lotnicze o ulgę w opłatach paliwowych na długich, słabo obłożonych trasach. Jednocześnie zwracają się ku rynkom krajowym i regionalnym – Jordanii, Egiptowi oraz państwom Zatoki Perskiej – by wypełnić luki w sezonie przejściowym. Dla zespołów zajmujących się relokacją pracowników do regionu Famagusta kluczowa jest zmienność sytuacji: daty rozpoczęcia zadań mogą wymagać rozłożenia w czasie, a na wypadek nagłego braku miejsc warto zarezerwować zakwaterowanie w Larnace lub Limassolu.