Operadores turísticos de Famagusta temem cortes de voos devido ao aumento dos preços dos combustíveis e à guerra

Hoteleiros e empresas de lazer em Ayia Napa e Protaras soam o alarme sobre possíveis cortes na capacidade aérea que podem desestabilizar ainda mais a economia do distrito de Famagusta. Representantes informaram ao Cyprus Mail, em 6 de maio, que o faturamento de abril e início de maio já caiu entre 30% e 35% em relação ao ano anterior, com a ocupação hoteleira projetada entre 45% e 55% para maio — muito abaixo dos 80% a 90% registrados em 2025. Líderes do setor atribuem a situação a uma “tempestade perfeita” causada pelo aumento dos custos do combustível de aviação e pela ansiedade dos viajantes gerada pelo conflito no Irã. Eles alertam que as companhias aéreas veem Chipre como um “destino distante” em comparação com Espanha ou Grécia, tornando-o um alvo óbvio para cortes de frequência quando os preços do petróleo sobem. Algumas companhias europeias já reduziram suas programações, embora as diminuições ainda sejam modestas. As receitas dos serviços de praia locais refletem o mesmo cenário: o aluguel de espreguiçadeiras caiu 35% e a receita com guarda-sóis despencou até 70%, devido ao clima atipicamente frio e à menor chegada de turistas. Gestores municipais temem que, se os cortes de voos se concretizarem, a alta temporada de verão possa registrar perdas de receita semelhantes às da pandemia, mas sem o amparo dos subsídios salariais. As empresas estão pressionando o Ministério Adjunto do Turismo por fundos emergenciais de marketing e solicitando às companhias aéreas alívio nas taxas de combustível para rotas longas e pouco movimentadas. Também estão voltando seu foco para os mercados doméstico e regionais — Jordânia, Egito e países do Golfo — para preencher as lacunas da temporada intermediária. Para as equipes globais de mobilidade que realocam funcionários para a região de Famagusta, a principal lição é a volatilidade: as datas de início das missões podem precisar ser escalonadas, e acomodações alternativas reservadas em Larnaca ou Limassol caso a disponibilidade de assentos se torne apertada de última hora.