Các nhà điều hành du lịch ở Famagusta lo ngại việc cắt giảm chuyến bay do giá nhiên liệu tăng cao và ảnh hưởng của chiến tranh

Các chủ khách sạn và doanh nghiệp giải trí tại Ayia Napa và Protaras đang lên tiếng cảnh báo về khả năng giảm công suất các chuyến bay, điều này có thể làm kinh tế khu vực Famagusta thêm bất ổn. Đại diện ngành cho biết với Cyprus Mail ngày 6/5, doanh thu tháng 4 và đầu tháng 5 đã giảm 30–35% so với cùng kỳ năm trước, trong khi tỷ lệ lấp đầy khách sạn dự kiến chỉ đạt 45–55% trong tháng 5, thấp hơn nhiều so với mức 80–90% của năm 2025. Các nhà lãnh đạo ngành cho rằng nguyên nhân là “cơn bão hoàn hảo” từ giá nhiên liệu máy bay tăng vọt và sự lo ngại của du khách do xung đột tại Iran. Họ cảnh báo các hãng hàng không xem Cyprus như một “điểm đến xa xôi” so với Tây Ban Nha hay Hy Lạp, nên dễ bị cắt giảm tần suất khi giá dầu tăng. Một số hãng châu Âu đã giảm lịch bay, dù mức giảm hiện vẫn còn khiêm tốn. Doanh thu dịch vụ bãi biển địa phương cũng phản ánh tình hình tương tự: thuê ghế tắm nắng giảm 35%, thu từ cho thuê dù giảm tới 70% do thời tiết lạnh bất thường và lượng khách đến ít hơn. Các nhà quản lý địa phương lo ngại nếu các chuyến bay bị cắt giảm, mùa cao điểm hè có thể gây thiệt hại doanh thu như thời kỳ đại dịch mà không có các chương trình trợ cấp lương để hỗ trợ. Doanh nghiệp đang vận động Bộ Du lịch phụ trách để xin quỹ tiếp thị khẩn cấp và đề nghị các hãng hàng không giảm phụ phí nhiên liệu trên các tuyến bay dài ít khách. Họ cũng chuyển hướng sang thị trường nội địa và khu vực như Jordan, Ai Cập và các quốc gia vùng Vịnh để bù đắp khoảng trống mùa thấp điểm. Đối với các nhóm di chuyển nhân sự toàn cầu đến khu vực Famagusta, bài học quan trọng là sự biến động: ngày bắt đầu công tác có thể phải được điều chỉnh linh hoạt, đồng thời cần đặt trước chỗ ở dự phòng tại Larnaca hoặc Limassol nếu số ghế cuối cùng bị hạn chế đột ngột.