Po raz czwarty w ciągu tygodnia rząd Cypru wysłał specjalny lot Cyprus Airways do Dubaju, aby sprowadzić do kraju obywateli uwięzionych w chaosie wywołanym sobotnim przechwyceniem drona nad ZEA. Airbus A220 – operujący jako awaryjny, finansowany przez państwo rejs – wystartował z Larnaki tuż po południu 20 kwietnia i ma wylądować ponownie o 20:05 z 170 pasażerami na pokładzie, w tym dwójką niemowląt. Międzynarodowe lotnisko w Dubaju, najruchliwszy na świecie hub dalekodystansowy, zostało zmuszone do wielogodzinnego wstrzymania lotów 18 kwietnia, gdy fragmenty przechwyconego pocisku spadły w pobliżu Terminalu 1. Choć władze emirackie szybko zapewniły, że sytuacja jest opanowana, skutki były dotkliwe: Emirates odwołało ponad 120 lotów, tanie linie przekierowano do Sharjah i Abu Dhabi, a dziesiątki tysięcy podróżnych utknęło w kolejkach po nowe rezerwacje lub vouchery hotelowe. Dla Cypryjczyków moment ten był wyjątkowo niekorzystny; Dubaj to kluczowy punkt przesiadkowy dla podróżujących służbowo do regionu Azji i Pacyfiku oraz dla licznej diaspory pracującej w Zatoce Perskiej. Nikozja w ciągu dwóch godzin od zamknięcia lotniska uruchomiła konsularny zespół kryzysowy, uruchomiła infolinię i negocjowała sloty lądowania z władzami ZEA, podczas gdy regionalne przekierowania przestrzeni powietrznej – związane z konfliktem USA z Iranem – ograniczały dostępność miejsc. Pierwszy lot ratunkowy 17 kwietnia sprowadził do kraju 182 obywateli; wraz z dzisiejszym lotem łączna liczba ewakuowanych wyniesie 805. Operacja jest finansowana przez Mechanizm Ochrony Cywilnej UE, co oznacza, że państwa partnerskie zostaną zwrócone za wszelkie wsparcie techniczne, takie jak rezerwowe załogi czy przydział slotów. Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej zostali poinformowani, by kierować kluczowych pracowników przez Doha lub Rijad, dopóki sytuacja na lotnisku DXB nie ustabilizuje się. Również spedytorzy odczuwają skutki: cypryjscy eksporterzy farmaceutyków i świeżych produktów spożywczych w dużej mierze polegają na nocnych lotach Emirates SkyCargo do Azji, a firmy logistyczne szukają teraz miejsca w luku bagażowym Etihad i Qatar Airways. Konsultanci ds. ryzyka podróży zalecają klientom przygotowanie się na zaostrzone kontrole bezpieczeństwa i możliwe ograniczenia slotów na lotnisku w Larnace, które pełni funkcję lotniska zapasowego dla kilku przewoźników z Bliskiego Wschodu, podczas gdy NOTAM-y pozostają aktywne nad częścią przestrzeni powietrznej Iranu. Ministerstwo Spraw Zagranicznych informuje, że monitoruje sytuację „godzina po godzinie” i nie zawaha się zatwierdzić dodatkowych lotów czarterowych, jeśli dostępność komercyjna pozostanie ograniczona. Tymczasem obywateli Cypru przebywających za granicą zachęca się do rejestracji swojego pobytu na internetowej platformie Traveller Alert ministerstwa oraz do upewnienia się, że ich ubezpieczenie podróżne obejmuje ryzyko związane z działaniami wojennymi – coraz częściej wyłączane z ochrony od zeszłorocznego wzrostu aktywności dronów w regionie.
Źródło: In-Cyprus
