Kryzys na Bliskim Wschodzie i strajki osłabiły ruch na lotnisku Berlin Brandenburg w kwietniu

Lotnisko Berlin Brandenburg (BER) obsłużyło w kwietniu 2026 roku zaledwie 2,1 miliona pasażerów – o około 91 tysięcy mniej niż w tym samym miesiącu rok wcześniej, wynika z wstępnych danych opublikowanych 11 maja. Operator lotniska wskazuje na dwa nakładające się czynniki: dwudniowy strajk pilotów Lufthansy w połowie kwietnia, który zmusił do odwołania lotów około 40 tysięcy podróżnych, oraz gwałtowny spadek popytu na połączenia do Izraela i krajów Zatoki Perskiej po eskalacji konfliktu w Iranie. Liczba operacji lotniczych odzwierciedliła ten spadek, zmniejszając się o 2,7% do 15 800 startów i lądowań. Wolumen przewozów cargo również spadł o 3%, co podkreśla, jak ryzyko geopolityczne szybko wpływa na korytarze towarowe, podobnie jak na rynek pasażerski. Dla menedżerów ds. mobilności te dane są wczesnym sygnałem, że ad hoc zmiany rozkładów lotów na trasach do Bliskiego Wschodu pozostają prawdopodobne, ponieważ linie lotnicze nieustannie dostosowują pojemność. Choć BER jest mniej zależne od ruchu międzykontynentalnego niż Frankfurt czy Monachium, spadek pokazuje, że nawet europejskie huby odczuwają skutki kurczenia się sieci dalekodystansowych. Jeśli niepokoje pracownicze będą się utrzymywać – ver.di nie wyklucza kolejnych akcji strajkowych w sezonie letnim – planowanie alternatywnych tras przez Kopenhagę, Warszawę czy Pragę znów stanie się kluczowe dla zespołów wysyłających pracowników do klientów w rejonie Berlina. Firmy powinny także uważnie monitorować dostępność slotów; niższe wykorzystanie może tymczasowo poprawić możliwości zmiany rezerwacji w dniu lotu, ale kolejny strajk szybko odwróci te korzyści.