Niemcy zmierzają w stronę w pełni cyfrowej odprawy na lotniskach dzięki nowemu prawu o biometrycznej identyfikacji

Rząd koalicyjny Niemiec zatwierdził projekt ustawy „Gesetz zur digitalen Fluggastabfertigung” (Ustawa o cyfrowej obsłudze pasażerów), otwierając drogę do ogólnokrajowego pilotażu, który pozwoli podróżnym latem tego roku przechodzić przez niemieckie lotniska bez konieczności okazywania fizycznego paszportu czy dowodu osobistego. Zgodnie z projektem, linie lotnicze będą mogły – na zasadzie dobrowolności dla pasażerów – odczytywać biometryczne zdjęcie zapisane w niemieckich e-dowodach lub paszportach podczas odprawy online. Gdy podróżny odda bagaż, przejdzie przez kontrolę bezpieczeństwa lub wejdzie na pokład, automatyczne bramki porównają skan twarzy na żywo z wcześniej zarejestrowanym wzorcem biometrycznym. Kontrole dokumentów fizycznych staną się wyjątkiem, a nie regułą. Federalne Ministerstwo ds. Cyfryzacji i Transportu (BMDV) szacuje, że reforma może wyeliminować około 1,1 miliona godzin stania w kolejkach rocznie oraz zaoszczędzić liniom lotniczym, lotniskom i służbom bezpieczeństwa około 63 milionów euro na kosztach personelu. Projekt wpisuje się w szersze działania Unii Europejskiej na rzecz bezkontaktowego zarządzania granicami poprzez System Wjazdu/Wyjazdu (EES) oraz – w dalszej perspektywie – ETIAS. Linie lotnicze i operatorzy lotnisk, reprezentowani przez Niemieckie Stowarzyszenie Lotnicze (BDL), pozytywnie ocenili propozycję, podkreślając, że podobne biometryczne korytarze „one-ID” we Frankfurcie i Monachium już w zamkniętych testach skróciły czas boardingu nawet o 30 procent. Organizacje broniące praw konsumentów popierają model dobrowolnego udziału, ale ostrzegają, że cyfrowa ścieżka nie może stać się jedyną opcją, ponieważ pasażerowie, którzy odmówią przetwarzania biometrycznego lub nie posiadają smartfona, mogliby zostać wykluczeni. Jeśli parlament przyjmie ustawę przed przerwą letnią, pierwsze lotniska (prawdopodobnie Frankfurt, Monachium i BER) mogą wprowadzić pełny cyfrowy proces obsługi w szczycie sezonu podróży w lipcu i sierpniu. Zespoły zajmujące się mobilnością korporacyjną powinny zweryfikować klauzule dotyczące ochrony danych podróży oraz poinformować pracowników delegowanych o nowych ekranach zgody, które pojawią się w aplikacjach niemieckich linii lotniczych.