Crisi in Medio Oriente e scioperi frenano il traffico ad aprile all'aeroporto di Berlino Brandeburgo

L’aeroporto di Berlino Brandeburgo (BER) ha gestito solo 2,1 milioni di passeggeri ad aprile 2026, circa 91.000 in meno rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, secondo i dati preliminari sul traffico diffusi l’11 maggio. L’operatore aeroportuale attribuisce il calo a due fattori concomitanti: lo sciopero di due giorni dei piloti Lufthansa a metà aprile, che ha costretto alla cancellazione di voli per circa 40.000 viaggiatori, e un forte calo della domanda sulle rotte verso Israele e il Golfo, a seguito dell’escalation del conflitto in Iran. Anche i movimenti degli aeromobili hanno rispecchiato il calo, diminuendo del 2,7% a 15.800 decolli e atterraggi. I volumi di merci sono scesi del 3%, evidenziando come i rischi geopolitici possano influenzare rapidamente sia i corridoi cargo sia i mercati passeggeri. Per i responsabili della mobilità, questi dati rappresentano un primo segnale che cambiamenti improvvisi negli orari dei voli verso il Medio Oriente rimangono probabili, poiché le compagnie aeree continuano a ricalibrare la capacità. Pur essendo meno dipendente dal traffico intercontinentale rispetto a Francoforte o Monaco, il calo dimostra che anche gli hub europei risentono degli effetti indiretti quando le reti a lungo raggio si riducono. Se le tensioni sindacali dovessero proseguire — ver.di non ha escluso ulteriori azioni industriali durante la stagione estiva — la pianificazione di emergenza con rotte alternative via Copenaghen, Varsavia o Praga tornerà a essere fondamentale per i team di progetto che gestiscono il personale destinato ai clienti dell’area di Berlino. Le aziende sono inoltre invitate a monitorare attentamente la disponibilità degli slot; un utilizzo ridotto potrebbe temporaneamente migliorare le opzioni di riprenotazione last minute, ma un nuovo sciopero annullerebbe rapidamente questi vantaggi.