Zaledwie tydzień po zniesieniu przez Brazylię wymogu wiz krótkoterminowych dla posiadaczy zwykłych chińskich paszportów, urzędnicy i branża turystyczna już odczuwają pierwsze efekty tej decyzji. 16 maja 2026 roku portal informacyjny TNH1 poinformował, że Ministerstwo Turystyki przyspieszyło akredytację 325 brazylijskich biur podróży w ramach programu Approved Destination Status (ADS), co pozwala im legalnie obsługiwać chińskie grupy turystyczne i delegacje biznesowe. Linie lotnicze obsługujące trasy São Paulo–Guangzhou oraz Rio de Janeiro–Pekin odnotowują o 28% więcej rezerwacji na okres od lipca do października w porównaniu z ubiegłym rokiem, a lotnisko Guarulhos w São Paulo przygotowuje wolontariuszy mówiących po mandaryńsku na szczytowy okres Złotego Tygodnia. Wzajemne zniesienie wiz, umożliwiające pobyt do 30 dni do 31 grudnia 2026 roku, zostało wprowadzone 11 maja na mocy dekretu prezydenckiego, który odpowiada decyzji Pekinu z czerwca 2025 roku o umożliwieniu Brazylijczykom wizyty w Chinach bez wizy. Brazylia liczy, że program pomoże jej odzyskać przedpandemiczny rekord 200 000 chińskich turystów rocznie, a w przyszłości go przekroczyć. Według Embratur, każdy chiński turysta długodystansowy wydaje w kraju około 2700 dolarów amerykańskich, co jest ponad dwukrotnie wyższą kwotą niż średnia dla turystów regionalnych. W tle służby imigracyjne zaktualizowały swój główny system kontroli (SisMigra), aby rozpoznawać chińskie paszporty elektroniczne i automatycznie liczyć 30-dniowe okresy pobytu. Przewoźnicy zostali również poinformowani o kodach Advance Passenger Information (API), które mają wskazywać podróżnych mogących planować przekroczenie dozwolonego czasu pobytu. Urzędnicy podkreślają, że rutynowe kontrole pozostaną, ale stawiają na „ułatwienia przy zachowaniu bezpieczeństwa”. Dla menedżerów ds. mobilności biznesowej zniesienie wiz oznacza szybsze delegowanie inżynierów, kierowników projektów i inwestorów z Chin, którzy wcześniej czekali na wizę turystyczną od trzech do pięciu tygodni. Międzynarodowe firmy realizujące projekty energetyki wiatrowej na północnym wschodzie Brazylii informują, że chińscy technicy mogą teraz lepiej dopasować wyjazdy do krótkich okien serwisowych, co zmniejsza przestoje. Operatorzy turystyczni ostrzegają jednak, że bariery językowe oraz ograniczona akceptacja chińskich aplikacji płatniczych w punktach sprzedaży mogą ograniczyć wydatki turystów. Ministerstwo Turystyki prowadzi negocjacje pilotażowego programu, który pozwoliłby na obsługę płatności UnionPay i AliPay w brazylijskich realach, a Embratur dofinansowuje szkolenia z języka mandaryńskiego dla przewodników w Rio, Foz do Iguaçu i Manaus.
Źródło: TNH1
