Amendament AIRAC 005/26 Irlandzkiego Urzędu Lotnictwa, który wszedł w życie 14 maja 2026 roku, wprowadza pierwszą od niemal dekady gruntowną rewizję sekcji GEN 1.3 (Wjazd, tranzyt i wyjazd pasażerów oraz załogi). Choć dokument ma charakter techniczny i jest skierowany głównie do pilotów, zmiany mają praktyczne znaczenie dla linii lotniczych, podróżujących służbowo oraz menedżerów mobilności korporacyjnej. Najważniejszą nowością jest punkt 2.1.2, który wyraźniej niż dotychczas precyzuje, że obywatele Irlandii lub Wielkiej Brytanii podróżujący wyłącznie w obrębie Wspólnego Obszaru Podróży (CTA) nie muszą posiadać paszportu do celów imigracyjnych. Przewoźnicy mogą nadal wymagać dokumentu ze zdjęciem, jednak funkcjonariusze imigracyjni nie będą żądać dokumentów podróży na lotach wewnątrz CTA. Wyjaśnienie to pojawiło się po wzroście doniesień o tymczasowych kontrolach paszportowych na odcinkach krajowych obsługiwanych przez zagranicznych partnerów na zasadzie wet-lease. Zmieniony AIP konsoliduje także listy zwolnień wizowych, dostosowując je do najnowszego Rozporządzenia 473/2014, oraz ponownie określa wymogi wiz tranzytowych dla osób z krajów wysokiego ryzyka. Nowy załącznik dotyczący zdrowia publicznego integruje przepisy pandemiczne z obowiązującymi regulacjami dotyczącymi chorób zakaźnych, dając władzom podstawę prawną do nakładania deklaracji zdrowotnych lub kwarantanny bez konieczności wprowadzania nowych ustaw. Linie lotnicze zostały zobowiązane do aktualizacji baz danych Timatic do 28 maja, a firmy zarządzające podróżami doradzają klientom przegląd polityk dotyczących dokumentów tożsamości dla pracowników podróżujących między Dublinem, Belfastem, Londynem i regionalnymi lotniskami w Wielkiej Brytanii. Pracodawcy powinni pamiętać, że osoby spoza EOG nadal muszą posiadać paszporty lub karty GNIB/IRP nawet na trasach w obrębie CTA. Z punktu widzenia polityki dokument podkreśla zaangażowanie rządu w utrzymanie płynności ruchu transgranicznego pomimo napięć między UE a Wielką Brytanią. Wraz z ożywieniem podróży służbowych, wyjaśnienie to ma na celu ograniczenie sporów przy bramkach i przyspieszenie odprawy na irlandzkich lotniskach.
