Genewa Zezwala na Protest, Potwierdza Wsparcie Wojskowe i Zamknięcie Granic na G7; Menedżerowie Mobilności zmagają się z brakiem personelu

W codziennym briefingu z 21 maja 2026 roku szwajcarski nadawca publiczny SWI Swissinfo poinformował, że rząd kantonu Genewa zezwolił na jedną demonstrację 14 czerwca — na dzień przed rozpoczęciem szczytu G7 w Évian — jednak ostrzegł, że zasoby policyjne są już na granicy wytrzymałości. W ramach planu wszystkie inne nieautoryzowane zgromadzenia publiczne w dniach od 12 do 17 czerwca są zakazane. Rada Federalna zatwierdziła mobilizację do 5 000 żołnierzy, którzy mają wesprzeć funkcjonariuszy kantonalnych, z których niektórzy pracują na 12-godzinnych zmianach przez dziesięć dni z rzędu. Prokurator publiczny Genewy podkreśla, że zdolności do przetwarzania zatrzymań będą musiały się podwoić lub potroić, co przypomina, że nawet pokojowe protesty mogą powodować poważne problemy logistyczne.



Skutki dla mobilności są natychmiastowe: od 12 czerwca otwartych pozostanie tylko siedem z 35 lokalnych przejść granicznych; przejścia drugorzędne zostaną zamknięte lub będą miały ograniczenia czasowe, co dodatkowo utrudni dojazdy 30 000 pracownikom transgranicznym, którzy utrzymują w ruchu genewskie hotele, restauracje i sklepy. Pracodawcy korzystający z agencji pracy tymczasowej na potrzeby obsługi wydarzeń lub sezonowego wsparcia w handlu mogą mieć problem z dostępnością pracowników, którzy nie będą mogli lub nie będą chcieli przekraczać granicy ze Szwajcarią. Menedżerowie ds. relokacji, planujący przeprowadzki VIP na połowę czerwca, powinni rozważyć opóźnienie dostaw lub skierowanie transportów przez Bazyleę lub Vallorbe. Firmy lotnictwa biznesowego operujące z Genewy (GVA) zgłaszają, że miejsca postojowe są już wyprzedane, co zmusza do przekierowywania lotów do Bernie lub Sion oraz generuje dodatkowe koszty związane z transportem helikopterowym.

Cała sytuacja pokazuje, jak bardzo obecnie przenikają się kwestie bezpieczeństwa, relacji przemysłowych i zarządzania granicami. W związku z planowanym tydzień później spotkaniem NATO w Brukseli, podobne ograniczenia mogą objąć cały region. Firmy powinny więc traktować szczyt G7 jako próbę generalną przed nałożeniem się na siebie problemów z mobilnością w szczycie sezonu letniego w Europie.