Komisja Europejska potwierdziła 19 maja 2026 roku, że System Wjazdu/Wyjazdu (EES) jest już w pełni operacyjny na wszystkich granicach strefy Schengen, kończąc erę pieczątek w paszportach dla krótkoterminowych wizyt osób spoza UE. Szwajcaria, która uruchomiła system 10 kwietnia 2026 roku, rejestruje już odciski palców i zdjęcia twarzy wszystkich obywateli państw trzecich, zarówno tych wymagających wizy, jak i zwolnionych z obowiązku wizowego, którzy wjeżdżają lub opuszczają kraj.
Pierwszy miesiąc działania systemu na lotniskach i przejściach granicznych w Szwajcarii był okresem nauki. Lotnisko w Zurychu odnotowało średni wzrost czasu oczekiwania w hali imigracyjnej o 26%, z szczytowymi momentami sięgającymi nawet dwóch godzin, gdy jednocześnie przylatywało kilka dużych samolotów. Strażnicy graniczni nie mogą już przepuszczać podróżnych na podstawie pobieżnego spojrzenia; każde przekroczenie granicy musi być zarejestrowane, a system automatycznie wykrywa potencjalne przekroczenia dozwolonego pobytu, zgubione paszporty czy alerty bezpieczeństwa.
![System Wjazdu/Wyjazdu UE w pełni operacyjny – co to oznacza dla podróżnych wjeżdżających do Szwajcarii]()
Podróżujący służbowo i delegowani powinni podjąć trzy natychmiastowe kroki. Po pierwsze, uwzględnić dodatkowy czas w planach podróży – zwłaszcza przy przesiadkach na dalsze loty w strefie Schengen – aż do ustabilizowania się szybkości obsługi. Po drugie, pilnować liczby dni spędzonych w strefie: EES automatycznie oblicza limit 90 dni w ciągu 180 dni, a przekroczenia będą niepodważalne. Po trzecie, zadbać o dobry stan paszportów; uszkodzone chipy lub nieczytelne odciski palców wymuszą ręczną obsługę i wydłużą kolejki.
Komisja przypomniała również, że ETIAS – system wcześniejszej autoryzacji podróży dla obywateli zwolnionych z wiz – ma zostać uruchomiony w ostatnim kwartale 2026 roku, z opłatą standardową w wysokości 20 euro. Po wejściu ETIAS w życie, podróżni udający się do Szwajcarii bez wizy Schengen będą musieli posiadać zatwierdzone zezwolenie przed wejściem na pokład samolotu. Firmy powinny zatem przeanalizować wzorce podróży swoich pracowników i zacząć planować budżet na nową opłatę oraz czas oczekiwania.
Choć technologia obiecuje długoterminowe korzyści w zakresie bezpieczeństwa i efektywności, okres przejściowy wiąże się z realnymi utrudnieniami. Władze szwajcarskie mają możliwość tymczasowego zawieszenia rejestracji biometrycznej podczas ekstremalnych szczytów, jednak linie lotnicze i firmy nie powinny liczyć na takie wyjątki. Inwestycja w edukację podróżnych już teraz pozwoli uniknąć kosztownych opóźnień w przyszłości.
Pierwszy miesiąc działania systemu na lotniskach i przejściach granicznych w Szwajcarii był okresem nauki. Lotnisko w Zurychu odnotowało średni wzrost czasu oczekiwania w hali imigracyjnej o 26%, z szczytowymi momentami sięgającymi nawet dwóch godzin, gdy jednocześnie przylatywało kilka dużych samolotów. Strażnicy graniczni nie mogą już przepuszczać podróżnych na podstawie pobieżnego spojrzenia; każde przekroczenie granicy musi być zarejestrowane, a system automatycznie wykrywa potencjalne przekroczenia dozwolonego pobytu, zgubione paszporty czy alerty bezpieczeństwa.
Podróżujący służbowo i delegowani powinni podjąć trzy natychmiastowe kroki. Po pierwsze, uwzględnić dodatkowy czas w planach podróży – zwłaszcza przy przesiadkach na dalsze loty w strefie Schengen – aż do ustabilizowania się szybkości obsługi. Po drugie, pilnować liczby dni spędzonych w strefie: EES automatycznie oblicza limit 90 dni w ciągu 180 dni, a przekroczenia będą niepodważalne. Po trzecie, zadbać o dobry stan paszportów; uszkodzone chipy lub nieczytelne odciski palców wymuszą ręczną obsługę i wydłużą kolejki.
Komisja przypomniała również, że ETIAS – system wcześniejszej autoryzacji podróży dla obywateli zwolnionych z wiz – ma zostać uruchomiony w ostatnim kwartale 2026 roku, z opłatą standardową w wysokości 20 euro. Po wejściu ETIAS w życie, podróżni udający się do Szwajcarii bez wizy Schengen będą musieli posiadać zatwierdzone zezwolenie przed wejściem na pokład samolotu. Firmy powinny zatem przeanalizować wzorce podróży swoich pracowników i zacząć planować budżet na nową opłatę oraz czas oczekiwania.
Choć technologia obiecuje długoterminowe korzyści w zakresie bezpieczeństwa i efektywności, okres przejściowy wiąże się z realnymi utrudnieniami. Władze szwajcarskie mają możliwość tymczasowego zawieszenia rejestracji biometrycznej podczas ekstremalnych szczytów, jednak linie lotnicze i firmy nie powinny liczyć na takie wyjątki. Inwestycja w edukację podróżnych już teraz pozwoli uniknąć kosztownych opóźnień w przyszłości.
Źródło: VisaVerge
