
Podróżni przekraczający zwykle otwarte granice Szwajcarii z Francją będą musieli liczyć się z tymczasowymi kontrolami paszportowymi w dniach 10-19 czerwca 2026 roku. Federalny Urząd Celny i Bezpieczeństwa Granicznego (BAZG) potwierdził zaostrzone środki związane z odbywającym się w Évian-les-Bains szczytem przywódców G7. Decyzja opublikowana 27 maja 2026 roku wprowadza Szwajcarię w grono państw strefy Schengen, które na podstawie artykułu 25 Kodeksu Granicznego Schengen reagują na podwyższone zagrożenia bezpieczeństwa. Szwajcarskie władze podkreślają, że kontrole będą „celowane, oparte na ocenie ryzyka i proporcjonalne”.
W praktyce kierowcy na autostradach A1 i A40, pasażerowie regionalnych pociągów Léman Express oraz osoby korzystające z łodzi rekreacyjnych na Jeziorze Genewskim powinni spodziewać się losowych kontroli, przeszukań pojazdów oraz okazjonalnych kolejek, zwłaszcza w dniach szczytu (15-17 czerwca). Linie lotnicze i SBB zostały zobowiązane do weryfikacji, czy wszyscy pasażerowie posiadają ważne dokumenty tożsamości, a spedytorzy przewożący przesyłki just-in-time przez przejścia graniczne w Saint-Julien i Bardonnex są proszeni o uwzględnienie dodatkowego czasu w harmonogramach.
Najbardziej odczują to firmy zatrudniające pracowników transgranicznych – szacuje się, że tylko w kantonach Genewa i Vaud pracuje około 94 000 mieszkańców Francji. Menedżerowie HR i ds. mobilności zachęcają pracowników do noszenia przy sobie szwajcarskich zezwoleń na pobyt lub kart pracy, korzystania z alternatywnych przejść granicznych tam, gdzie to możliwe, oraz planowania nawet do 45 minut dodatkowego czasu na poranne zmiany. Międzynarodowe korporacje przeglądają także plany awaryjne na wypadek, gdyby blokady dróg zbiegły się z demonstracjami politycznymi – scenariusz znany francuskim władzom z poprzednich szczytów.
Szwajcarskie działania wpisują się w dłużej trwające kontrole we Włoszech i Holandii, które przedłużyły swoje wewnętrzne reżimy graniczne do końca 2026 roku, powołując się na presję migracyjną i zagrożenia hybrydowe. Krytycy twierdzą, że narastające krajowe środki podważają podstawową zasadę Schengen, jaką jest swobodny przepływ osób; dyplomaci szwajcarscy odpowiadają, że okres kontroli w czerwcu jest ściśle ograniczony czasowo i zostanie zniesiony po zakończeniu zabezpieczeń wokół szczytu.
Mimo to sytuacja ta stanowi próbę generalną dla nowego systemu wjazdu/wyjazdu UE (EES) – już funkcjonującego w Szwajcarii – który od późniejszej części roku wprowadzi obowiązkową, systematyczną weryfikację biometryczną na granicach zewnętrznych. Na razie podróżni powinni mieć przy sobie paszporty lub krajowe dowody tożsamości, śledzić aplikacje z informacjami o ruchu drogowym, takie jak TCS i KeepCalmBorders, oraz zapoznać się z wytycznymi pracodawców dotyczącymi wymaganych dokumentów.
Osoby z krajów trzecich zwolnione z wiz, które będą uczestniczyć w równoległym Forum CEO w Genewie, mogą podróżować na podstawie paszportów biometrycznych, ale powinny zarezerwować sobie dodatkowy czas na odprawę celną po przyjeździe na dworzec Cornavin, jeśli łączą podróż pociągiem z lotniska Paryż-CDG.
W praktyce kierowcy na autostradach A1 i A40, pasażerowie regionalnych pociągów Léman Express oraz osoby korzystające z łodzi rekreacyjnych na Jeziorze Genewskim powinni spodziewać się losowych kontroli, przeszukań pojazdów oraz okazjonalnych kolejek, zwłaszcza w dniach szczytu (15-17 czerwca). Linie lotnicze i SBB zostały zobowiązane do weryfikacji, czy wszyscy pasażerowie posiadają ważne dokumenty tożsamości, a spedytorzy przewożący przesyłki just-in-time przez przejścia graniczne w Saint-Julien i Bardonnex są proszeni o uwzględnienie dodatkowego czasu w harmonogramach.
Najbardziej odczują to firmy zatrudniające pracowników transgranicznych – szacuje się, że tylko w kantonach Genewa i Vaud pracuje około 94 000 mieszkańców Francji. Menedżerowie HR i ds. mobilności zachęcają pracowników do noszenia przy sobie szwajcarskich zezwoleń na pobyt lub kart pracy, korzystania z alternatywnych przejść granicznych tam, gdzie to możliwe, oraz planowania nawet do 45 minut dodatkowego czasu na poranne zmiany. Międzynarodowe korporacje przeglądają także plany awaryjne na wypadek, gdyby blokady dróg zbiegły się z demonstracjami politycznymi – scenariusz znany francuskim władzom z poprzednich szczytów.
Szwajcarskie działania wpisują się w dłużej trwające kontrole we Włoszech i Holandii, które przedłużyły swoje wewnętrzne reżimy graniczne do końca 2026 roku, powołując się na presję migracyjną i zagrożenia hybrydowe. Krytycy twierdzą, że narastające krajowe środki podważają podstawową zasadę Schengen, jaką jest swobodny przepływ osób; dyplomaci szwajcarscy odpowiadają, że okres kontroli w czerwcu jest ściśle ograniczony czasowo i zostanie zniesiony po zakończeniu zabezpieczeń wokół szczytu.
Mimo to sytuacja ta stanowi próbę generalną dla nowego systemu wjazdu/wyjazdu UE (EES) – już funkcjonującego w Szwajcarii – który od późniejszej części roku wprowadzi obowiązkową, systematyczną weryfikację biometryczną na granicach zewnętrznych. Na razie podróżni powinni mieć przy sobie paszporty lub krajowe dowody tożsamości, śledzić aplikacje z informacjami o ruchu drogowym, takie jak TCS i KeepCalmBorders, oraz zapoznać się z wytycznymi pracodawców dotyczącymi wymaganych dokumentów.
Osoby z krajów trzecich zwolnione z wiz, które będą uczestniczyć w równoległym Forum CEO w Genewie, mogą podróżować na podstawie paszportów biometrycznych, ale powinny zarezerwować sobie dodatkowy czas na odprawę celną po przyjeździe na dworzec Cornavin, jeśli łączą podróż pociągiem z lotniska Paryż-CDG.
Źródło: Trans.info
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Szwajcaria.Więcej od Szwajcaria
Zobacz wszystko
Szwajcaria otwiera rynek pracy dla posiadaczy ochrony S oraz absolwentów z krajów trzecich kształconych w Szwajcarii
Przypomnienie G7 – Wjazd do Szwajcarii nadal możliwy bez specjalnej naklejki granicznej