Paryż zamyka sieć transportową przed finałem Ligi Mistrzów 30 maja

Paryż szykuje się na skomplikowany weekend, gdy Paris-Saint-Germain zmierzy się w finale Ligi Mistrzów UEFA w sobotę, 30 maja, w Budapeszcie. Choć mecz odbędzie się za granicą, władze miasta spodziewają się, że dziesiątki tysięcy kibiców wypełnią ulice i strefy kibica stolicy, co wymusi operację bezpieczeństwa na skalę zwykle zarezerwowaną dla wizyt prezydenckich. Prefektura Policji ogłosiła strefę bezpieczeństwa obejmującą obszar od Łuku Triumfalnego i górnej części Champs-Élysées po Trocadéro oraz fragmenty obwodnicy Périphérique. Od godziny 17:00 30 maja do 5:00 następnego dnia ruch prywatny – w tym usługi przewozowe i firmowe busy – będzie zakazany w tej strefie. Linie metra 1, 2, 6, 8, 9, 12 i 13 oraz RER A ominą objęte zakazem przystanki, a stacja Charles-de-Gaulle–Étoile zostanie całkowicie zamknięta. Autobusy miejskie również będą kierowane na objazdy. Na służbie pojawi się około 8 000 dodatkowych funkcjonariuszy policji – niemal o połowę więcej niż podczas zeszłorocznego finału. Podróżujący służbowo, którzy w piątek wieczorem przylecą na lotniska Paris-Charles-de-Gaulle lub Orly, mogą spodziewać się, że zwykła 45-minutowa taksówka do zachodniego Paryża wydłuży się do ponad dwóch godzin, gdy ruch zostanie skierowany na zewnętrzne bulwary. Hotele na prawym brzegu Sekwany zalecają gościom biznesowym dokonanie zameldowania do południa oraz pozostawienie firmowych pojazdów na strzeżonych parkingach podziemnych, by uniknąć aktów wandalizmu. Firmy z biurami w pobliżu Champs-Élysées wydały zalecenia pracy zdalnej na poniedziałek, na wypadek przedłużających się porządków po meczu. Ten medialny finał odbywa się w kontekście serii zamieszek związanych z piłką nożną: po zwycięstwie PSG w 2025 roku doszło do ponad 500 aresztowań, spłonęło 264 pojazdów, a szkody ubezpieczeniowe sięgnęły milionów euro. Na początku tego miesiąca, podczas świętowania półfinałowego zwycięstwa nad Bayernem Monachium, w samej stolicy zatrzymano 127 osób. Jednostki wywiadu policyjnego ostrzegają, że w przypadku zwycięstwa PSG – a być może nawet porażki – można spodziewać się użycia fajerwerków i agresywnych ataków na przejeżdżające pojazdy. Dla menedżerów ds. mobilności kluczowym przesłaniem jest przygotowanie planów awaryjnych: podróżni powinni unikać zachodniego i centralnego Paryża od sobotniego popołudnia, wybierać hotele na wschodnim brzegu Sekwany oraz monitorować ruch pracowników za pomocą platform zarządzania ryzykiem podróży. Firmy organizujące odloty z CDG w sobotni wieczór powinny przewidzieć dodatkową godzinę na transfery drogowe lub zarezerwować pociąg RER B przed godziną 19:00, kiedy to stacje po zachodniej stronie zaczną się zamykać. Organizatorzy wydarzeń zostali poinformowani, że każda impreza firmowa z udziałem ponad 5 000 osób wymaga teraz formalnego planu bezpieczeństwa zgodnie z francuskim systemem Vigipirate. Patrząc w przyszłość, analitycy bezpieczeństwa traktują tę operację jako próbę generalną zarządzania tłumem podczas Igrzysk Olimpijskich w Paryżu (lipiec-sierpień 2026). Rząd planuje ocenić przebieg sobotniej nocy przed ostatecznym zatwierdzeniem map ograniczeń ruchu na czas igrzysk, co oznacza, że wnioski z tego weekendu mogą bezpośrednio wpłynąć na sposób poruszania się gości po stolicy za dwa miesiące.