Des retards en cascade perturbent les vols à Bruxelles alors que la pression opérationnelle s'intensifie avant le pic estival

Les tableaux des départs en direct du 29 mai ont affiché au moins 54 vols retardés et sept annulations dans les principaux aéroports belges, affectant notamment Brussels Airlines, Ryanair et Air Baltic. Les liaisons vers Francfort, Copenhague, Berlin et Alger ont été les plus perturbées, laissant les voyageurs bloqués et réduisant les fenêtres de correspondance déjà serrées. Les analystes du secteur aérien attribuent cette hausse à un mélange de pénuries de personnel persistantes, d’effets en chaîne liés à la rotation des avions et aux conséquences des récentes actions sociales qui ont fragilisé la résilience des plannings. Bien que moins importantes qu’une grève totale, ces perturbations confirment que l’aviation belge fonctionne toujours avec des marges très étroites, où le moindre incident opérationnel peut se répercuter sur l’ensemble du réseau. Les liaisons stratégiques pour les entreprises ont été les plus touchées. Les départs tardifs sur les trajets Bruxelles–Francfort et Bruxelles–Londres ont entraîné des correspondances manquées pour les vols long-courriers, contraignant les services voyages à reprogrammer les déplacements via Amsterdam et Paris. Selon The Traveller, la ponctualité à l’aéroport de Bruxelles accuse un retard pouvant atteindre huit points de pourcentage par rapport à la moyenne d’avant la pandémie, et ce, dès 2026. Les compagnies recommandent aux passagers transitant par la Belgique dans les semaines à venir d’activer les notifications en temps réel, d’arriver plus tôt pour les vols en soirée et de se familiariser avec les règles de compensation prévues par le règlement européen 261. Les responsables voyages réévaluent également les temps de correspondance autorisés et envisagent des solutions multimodales, comme le Thalys ou l’Eurostar, pour les trajets intra-européens, en attendant une amélioration de la fiabilité.