Częściowe zamknięcie mostu Rio Paraguai na drodze BR-262 grozi opóźnieniami w przewozie towarów i ruchu turystycznym do Pantanalu

Most na rzece Rio Paraguai w Corumbá, którym przebiega droga BR-262 – strategiczny szlak łączący centralną Brazylię z granicą boliwijską i mokradłami Pantanalu – od 12 czerwca 2026 roku będzie działał tylko na jednym pasie ruchu. Rozpoczyna się tam projekt naprawy konstrukcji o wartości 11,7 mln reali. Agencja infrastruktury stanowej Agesul oraz federalny zarząd dróg DNIT wprowadziły system świateł „stop-and-go” działający całą dobę, podał w czwartek wieczorem portal JD1 Notícias. Choć na pierwszym etapie nie przewiduje się całkowitych zamknięć, władze przyznają, że każdy cykl ruchu naprzemiennego może wydłużyć czas przejazdu ciężarówek przewożących soję, wołowinę i materiały górnicze do portu rzecznego Porto Esperança o 20-30 minut. Most jest też głównym lądowym szlakiem dla argentyńskich i chilijskich turystów zmierzających do Pantanalu przez Korytarz Bioceaniczny. Co trzy tygodnie planowane są przerywane całkowite zamknięcia trwające do czterech godzin, głównie w nocy, co budzi obawy firm logistycznych o wpływ na łańcuch chłodniczy. 38-letnia konstrukcja przeszła w zeszłym roku awaryjną stabilizację po wykryciu korozji w elementach nośnych spowodowanej sezonowymi powodziami. Obecne prace obejmą wymianę urządzeń dylatacyjnych, wzmocnienie belek oraz montaż nowego oświetlenia LED i barierek ochronnych. Zakończenie remontu planowane jest na luty 2027, a ruch na jednym pasie ma potrwać co najmniej cztery miesiące. Planiści transportu zalecają przekierowanie towarów wymagających szybkiego transportu przez BR-267 i most São Francisco, co oznacza objazd o długości 180 km, lub przesunięcie wyjazdów na godziny dzienne, gdy obowiązują łagodniejsze ograniczenia prędkości w rezerwacie przyrody. Biura podróży zaczęły już dostosowywać godziny odbioru na safari w Pantanalu i ostrzegają turystów, by uwzględniali dodatkowy czas na przesiadki na loty z lotniska w Corumbá.