Operacje komercyjne na nowym lotnisku Noida International Airport w Jewar rozpoczęły się 15 czerwca lotem IndiGo z Lucknow, co zapowiada uruchomienie ponad 20 krajowych tras jeszcze w tym miesiącu. Akasa Air dołączy 16 czerwca, oferując połączenia do Bengaluru i Navi Mumbai. Pierwszy etap prywatnie budowanego lotniska – położonego w Uttar Pradesh, ale pełniącego funkcję drugiego węzła dla regionu stołecznego Delhi – obejmuje jeden pas startowy o długości 3900 metrów oraz terminal zdolny obsłużyć 12 milionów pasażerów rocznie. Organy regulacyjne już wydały licencję aerodromową; plany rozbudowy przewidują pięć pasów startowych i docelową przepustowość na poziomie 225 milionów pasażerów, co uczyniłoby Jewar jednym z największych portów lotniczych na świecie. Dla planistów mobilności korporacyjnej nowe lotnisko oznacza znaczną oszczędność czasu dla podróżnych z Noidy, Greater Noidy, Agry oraz części Radżastanu i Uttarakhand, którzy obecnie muszą zmagać się z dużymi korkami na drodze do lotniska Indira Gandhi w Delhi. Rząd Uttar Pradesh, posiadający 37,5% udziałów, zapowiedział dedykowane połączenia ekspresowe, stację kolei dużych prędkości oraz multimodalny hub cargo skierowany do eksporterów e-commerce i farmaceutyków. Linie lotnicze ścigają się o przydział slotów. Wstępny rozkład IndiGo łączy Jewar z Hyderabad, Amritsar, Chandigarh i Srinagar od 1 lipca, a pełnoserwisowy przewoźnik Vistara planuje ogłosić połączenia międzynarodowe po uruchomieniu punktów kontroli imigracyjnej jeszcze w tym roku. Menedżerowie ds. podróży powinni zaktualizować narzędzia rezerwacyjne, uwzględniając nowy kod lotniska DXN (IATA), oraz zweryfikować zasady dotyczące transportu naziemnego dla pracowników z wschodniego korytarza NCR.
Źródło: The Financial Express
