
グリーンフィールドのノイダ国際空港(ジュワール)での商業運航が6月15日に開始され、ルクナウ発のインディゴ便が就航しました。今月中に20路線以上の国内線が開設される予定です。続いて6月16日にはアカサエアがバンガロールとナビムンバイへの便を運航開始します。ウッタル・プラデーシュ州に位置しながらデリー首都圏の第二ハブとして機能するこの民間建設の空港は、3,900メートルの滑走路1本と年間1,200万人の旅客処理能力を持つターミナルを備えています。既に航空局から飛行場ライセンスが付与されており、将来的には滑走路5本、年間2億2,500万人の旅客処理能力を目指す拡張計画が進行中で、世界最大級の航空施設の一つとなる見込みです。
企業のモビリティプランナーにとっては、ノイダ、グレーター・ノイダ、アグラ、ラジャスタンやウッタラカンドの一部からの利用者が、現在のデリー・インディラ・ガンディー国際空港への道路渋滞を回避し、大幅な時間短縮が期待できます。ウッタル・プラデーシュ州政府は37.5%の出資比率を持ち、専用高速道路、高速鉄道駅、そしてeコマースや製薬輸出業者向けのマルチモーダル貨物ハブの整備を発表しています。航空会社は発着枠の確保にしのぎを削っており、インディゴは7月1日までにジュワールとハイデラバード、アムリトサル、チャンディーガル、スリナガルを結ぶ初期スケジュールを組んでいます。一方、フルサービスキャリアのビスタラは、今年後半に入国審査カウンターが稼働次第、国際線の運航を発表する見込みです。
旅行管理者は、新しいDXN(IATAコード)を予約システムに反映させるとともに、NCR東部回廊に勤務するスタッフの地上交通費の見直しを行う必要があります。
企業のモビリティプランナーにとっては、ノイダ、グレーター・ノイダ、アグラ、ラジャスタンやウッタラカンドの一部からの利用者が、現在のデリー・インディラ・ガンディー国際空港への道路渋滞を回避し、大幅な時間短縮が期待できます。ウッタル・プラデーシュ州政府は37.5%の出資比率を持ち、専用高速道路、高速鉄道駅、そしてeコマースや製薬輸出業者向けのマルチモーダル貨物ハブの整備を発表しています。航空会社は発着枠の確保にしのぎを削っており、インディゴは7月1日までにジュワールとハイデラバード、アムリトサル、チャンディーガル、スリナガルを結ぶ初期スケジュールを組んでいます。一方、フルサービスキャリアのビスタラは、今年後半に入国審査カウンターが稼働次第、国際線の運航を発表する見込みです。
旅行管理者は、新しいDXN(IATAコード)を予約システムに反映させるとともに、NCR東部回廊に勤務するスタッフの地上交通費の見直しを行う必要があります。